Краткое описание внутреннего российской империи водоходства, между Балтийским, Черным, Белым и Каспийским морями (сост. секретарь Бахтурин) (1802)

«7 Припѣшью удобно подымаются барки съ 8 и 10,000 пудовъ соли, болѣе нежели на 5оо верстахъ разстоянія , до Пинска; — рѣка сія имѣетъ удобнѣйшее положеніе, для составленія внутренней Коммуникаціи, по. всей Волыніи, помощію 3 рѣкъ , Горони, Слуцки и Стиры, а посредствомъ Пины и Яцолды впадающихъ почти при одномъ пунктѣ около Пинска въ Припѣть, и по всей Литовской Губерніи. — Сіе естественное положеніе подало поводъ къ устроенію двухъ каналовъ; Огинскаго, для соединенія Яцольды съ Щаррою (о коемъ уже говорено при системѣ Нимена ) и Королевскаго, для соединенія Пины съ Бугомъ , о коемъ также упомянуто въ своемъ мѣстѣ. Въ Припьть впадаютъ рѣки: Пина, —которая учинилась судоходною по случаю учрежденія Королевскаго канала, но чтобъ и въ межень ею плавать можно было, надлежитъ построить шлюзы. С труменъ или Сухона, — ежели ее разчистить, то можно ходить судамъ по оной до Ковеля. Яцо ль да , — служитъ устьемъ Огинскому каналу, — ее надлежитъ только очистить отъ