Краткое описание внутреннего российской империи водоходства, между Балтийским, Черным, Белым и Каспийским морями (сост. секретарь Бахтурин) (1802)

щая въ рѣку Онегу. — Сею послѣднею слѣдовало плыть до древней Новогороддовъ пристани деревни Маркомузы; —- отъ оной предполагали ведши каналъ 5 или 6 верстъ разстоянія въ рѣчку Ямшцу, изъ которой бы уже спускались ПІелексою въ Сѣверную Двину, —- Въ прошломъ іЗоо году по Высочайшему повелѣнію изысканія при оныхъ пунктахъ повторены — и оказалось , — что на приведеніе пороговъ рѣки Водлы въ судоходное положеніе — и здѣланіе шаковою рѣку Воложку — восшребовалась бы чрезвычайная издержка; — сверхъ того, что настоишь еще большее сомнѣніе въ раздѣльномъ пунктѣ, — которой не обѣщаетъ довольнаго количества воды, чтобъ снабдишь оною каналъ , назначаемый между рѣчкою Черевья и Воложскимъ озеромъ. — Но главнѣйшее затрудненіе состоитъ между рѣками Онегою и Ямшцою, гдѣ ни каковыхъ не возможно обресши способовъ къ установленію судоходнаго канала. —- Берега Онеги имѣютъ 117 футъ возвышенія —— (на разстояніи только юо саженъ): — какими средствами спустится чрезъ оные? — и чѣмъ? Вершины возвышенностей воды не имѣютъ, — а Ямпщаневъ состояніи снабдишь оною, — хотя бы рѣшились употребишь великія издержки и вести каналъ 3 или 4 версты разстоянія чрезъ возвышенности, которыя должно на Зо футъ глубины копать; — сей проектъ какъ неудобовозможный оставленъ» Талабитца, *