Краткое описание внутреннего российской империи водоходства, между Балтийским, Черным, Белым и Каспийским морями (сост. секретарь Бахтурин) (1802)

году начнется по Высочайшему повѣленію прокопаніе обводнаго около Ладожскаго озера между рѣками Сясью и Свирью канала — совершеніемъ онаго доставленіе къ Санктпетербургу лѣса , какъ строеваго , такъ и дровянаго , уголья и прочаго изъ рѣкъ Паши и Ояши и другихъ прикосновенныхъ къ онымъ въ трое долженствуютъ увеличиться — ибо опасный переходъ чрезъ Ладожское озеро весьма стѣсняетъ нынѣ сію отрасль судоплаванія. Свивь — одна изъ суд сходнѣйшихъ рѣкъ — оною доставляется знатной грузъ изъ краевъ лѣжащихъ около Онежскаго озера — изъ котораго-она вытекаетъ. Сверьхъ того, что симъ же трактомъ провозятъ различную кладь доставляемую отъ Волги Шексною къ Вытегрѣ. — Рѣка сія будетъ служить главнѣйшею отраслью судоплаванія, учреждаемому вновь водоходству между рѣкъ Ковжи и Вытегры посредствомъ канала Маріинскаго — имѣющіеся по оной пороги, не бывъ опасны затрудняютъ однакожъ возвратъ судовъ — и нынѣ съ довольнымъ успѣхомъ производится разчистка онымъ — но для установленія совершеннаго удобства возврату