Краткое описание внутреннего российской империи водоходства, между Балтийским, Черным, Белым и Каспийским морями (сост. секретарь Бахтурин) (1802)

ляя долину Бобрики изъ чего сдѣлать для сего внутренняго водоходства величайшій запасный резервоаръ воды, должно думать, что приостановленію сея работы, существуютъ другія какія ни есть важнѣйшія причины — Гидрографія мѣстнаго положенія непозволитъ употреблять при сей части водоходства, суда болѣе какъ отъ 70 до 90 футъ длины, 14 футъ ширины и не болѣе требующихъ съ полнымъ грузомъ въ ходу воды какъ только 3 фута — другая часть соединенія Другое рѣкъ Волги и Дона посредствомъ Камышевки и Илавли, также была начата и довольно по оной сработано — недостатокъ въ водѣ при семъ послѣднемъ пунктѣ оказывается гораздо чувствительнѣе — предполагалось предъ симъ для сего канала раздѣльный пунктъ искать при истокахъ рѣчки Камышенки — но оныя едва имѣютъ столько воды , чтобы достаточно выполнить требуемый расходъ рѣкою — Илавла же рѣка будучи 5о футами выше горизонта воды рѣки Волги, при хорошемъ распоряженіи, можно будетъ учредить раздѣльный пунктъ при оной сдѣланіемъ тамъ потребнаго резервоара; но при томъ нужно будетъ и проходящія суда принудить собираться караванами, дабы проходили они Каналъ всегда

соединеніе означенныхъ рѣкъ посредствомъ Камышинки и Илавли.