Краткое описание внутреннего российской империи водоходства, между Балтийским, Черным, Белым и Каспийским морями (сост. секретарь Бахтурин) (1802)

къ ней прилегающія. — Ошъ Соминской пристани иностранныхъ товаровъ во внутрь Россіи доставляется ежегодно цѣною около % миліоновъ — производимая разчистка прикосновенныхъ къ сей Коммуникаціи рѣкъ транспортъ сей увеличиваетъ — но великій Переволокъ между Тихвинымъ и Соминою претитъ по нынѣ распространенію сего полезнаго судоходства — блаженныя памяти Государь ПЕТРЪ Великій прилагалъ стараніе въ отысканіи удобства къ соединенію сихъ пристаней — изысканія въ сихъ мѣстахъ повторяемы были въ 76Э году Генералами Деденевымъ, Резановымъ и другими, а прошлаго 1800 года по Высочайшему повелѣнію произведены новыя нивили- Проектъ рованія различнымъ къ сему предмѣту клонящимся пунктамъ и слѣдствія онаго утвердили удобство произвесть соединеніе означенныхъ пристаней Тихвинской и Соминской въ дѣйствіе, до чего и можно достигнуть провѣденіемъ канала на подобіе строющихся въ Англіи , и соотвѣтственнаго употребляемымъ до нынѣ по рѣкамъ Тихвинки, Сяси и Сомины судамъ; со шлюзами не болѣе Ю и 12 футъ имѣющихъ въ отверстіи, ибо для постройки шлюзовъ въ 32 фута отверстій, каковыя сообразно съ системою Вышневолоцкой 2 нія Тихвинской пристани съ Соминскою.