Краткое описание внутреннего российской империи водоходства, между Балтийским, Черным, Белым и Каспийским морями (сост. секретарь Бахтурин) (1802)

Новое въ самый противный вѣтръ могли оныя свободно устье ка- _ нала въ быть выпускаемы, начато въ прошломъ 799 году сельбургѣ. построеніе новаго устья въ Шлиссельбургѣ, — Новое устье шого канала въ Ладогѣ. Сясской каналъ. . въ 798 году окончено построеніемъ новое устье и въ Ладогѣ. — Вообще Ладогской каналъ по долговременности его существованія требуетъ ежегодныхъ важныхъ поправленій. — Сей каналъ нынѣ продолженъ отъ Волхова до рѣки Сяси подъ наименованіемъ Сясскаго канала. Проектъ сему послѣднему сочиненъ еще въ 769 году и на 3 версты былъ оконченъ , но работа остановлена , а уже возобновлена въ 799 году по представленію Графа Сиверса. — Сколько Ладогской каналъ полезенъ вообще для всѣхъ судовъ къ Санктпетербургу приходящихъ, не менѣе того и Сясской полезенъ быть можетъ для транспорту привозимыхъ изъ иностранныхъ земель къ Санкшпешербургскому порту продуктовъ и товаровъ въ низовые города (поелику цѣль обѣихъ сихъ каналовъ есть обходъ Ладогскаго озера) — изъ рѣки Сяси товары сіи провозятся Тихвинкою до города сегожъ имени, а оттуда сухимъ путемъ чрезъ Переволокъ 90 верстъ разстоянія до Соминской пристани и отъ оной посредствомъ рѣкъ Чагодощи и Мологи въ Волгу, а оною и во всѣ Губерніи Digitized by knOOQle