Краткое описание внутреннего российской империи водоходства, между Балтийским, Черным, Белым и Каспийским морями (сост. секретарь Бахтурин) (1802)

будетъ оптъ Машкозера, чрезъ которое онъ проходитъ, и сіе водопшпалище получитъ еще вспомоществованіе отъ большаго Ковжскаго озера, изъ котораго вода въ оное доставится посредствомъ водопровода. — Сверхъ того каналъ сей требуетъ построенія 12 шлюзовъ , изъ коихъ 'J будутъ служить для подъему судовъ отъ рѣки Ковжи къ раздѣльному пункту канала кьМаткозеру, а 5 шлюзовъ для спуску къ рѣкѣ Вытегрѣ. — Сія послѣдняя рѣка потребуетъ для приведенія ея въ судоходное состояніе гораздо большія работы, нежели рѣка Ковжа; довольно важные на оной пороги требуютъ для удобнаго прохода судамъ построенія 19 шлюзовъ , а въ нѣкоторыхъ мѣстахъ и сдѣланія обводныхъ каналовъ разстояніемъ всего около 8оо сажень. Все пространство сея Коммуникаціи требующее производства работъ, составляетъ вообще и съ соединеннымъ каналомъ до 17 верстъ. — Работа до нынѣ произведена съ успѣхомъ и прокопаніе канала съ обдѣлкою Ю верстъ рѣки Вытегры и постройкою 13 шлюзовъ уже окончены , вода въ теченіи прошлаго 1801 года въ каналъ благополучно пущена, и большая часть сея Коммуникаціи содѣлана судоходною. — Остается производство работъ для улучшенія Вытегорскихъ по- Digitized by