Краткое описание внутреннего российской империи водоходства, между Балтийским, Черным, Белым и Каспийским морями (сост. секретарь Бахтурин) (1802)

шелъ по оному безъ малѣйшаго затрудненія — въ теченіи текущаго 18os года оной каналъ предположено совершенно окончить. Сверьхъ всего вышепрописаннаго Вышневолоцкіе каналы составляющіе, какъ выше сказано, раздѣльной пунктъ сея Коммуникаціи , будучи поддерживаемы искуственными способами, несчастной случай, природы, при всѣхъ возможныхъ предосторожностяхъ можетъ причинить истребленіе^шлюза или какого другаго важнаго укрѣпленія , тогда вся сія Коммуникація, снабжающая Резиденцію всѣми различными припасами, состоя при одномъ пунктѣ , неминуемо пресечешся по крайней мѣрѣ на нѣкоторое время; съ другой стороны сія Коммуникація, требуя ежегодно непомѣрнаго количества лѣсу на построеніе судовъ* никогда уже въ мѣста первыя своея нагрузки не возвращающихся, необходимо отъ сего истребленія лѣсовъ время отъ времени должна приходить въ упадокъ , а можетъ быть не имѣя удобства доставать лѣсъ на строеніе судовъ и вовсе прекратится, ибо Боровицкіе пороги всегда будутъ служить непреодолимымъ препятствіемъ желаемому. возврату судовъ. — Всѣ сіи затрудненія * Digitized by