Каульбарс А.В. - Древнейшие русла Амударьи (1887)

Л. В. КЛУЛЬБАІ’СЪ, безпому разрѣшенію генераловъ Анненкова и Глуховскаго, воспользоваться нѣкоторыми изъ имѣющихся у нихъ матеріаловъ, за что приношу имъ самую искреннюю признательность. Здѣсь я постараюсь сдѣлать лишь общій выводъ изъ этихъ данныхъ. Примѣчаніе. Всѣ высоты исчислены въ саженяхъ надъ уровнемъ Каспійскаго моря. Начнемъ съ рѣки Аму, террассообразная профиль которой была очерчена въ началѣ этой статьи (черт. № 1). Здѣсь надо лишь установить высоту слѣдующихъ пунктовъ на берегахъ этой рѣки: Городъ КелпФЪ приблизительно.........отъ 150 до 140 с. » Каркп....................... » 135 125,0 с. Пунктъ пересѣченія проектированной отъ Мерва на Карши желѣзной дороги съ рѣкою Аму (близъ города Бурда.тыкъ) уровень воды................•............... — 117,70 с. Пунктъ такого же пересѣченія по линіи Мервъ, Чарджуй, Бухара, уровень воды рѣки Аму-Дарьи................................. 107,60 с. По шшеапровкѣ По ™»<*"РОВК«-ь 1874 г. Аму-Дарьинской тт , - г I экспедиціи. Пунктъ на лѣвомъ берегу рѣки Аму на Хивинскомъ оазисѣ, верстъ 8 ниже города Ханки................ 58,5 *) — Истокъ канала Шаууатъ (Шаватъ), близъ Ургенчъ........................ — 60,86 Городъ Шейхъ-Абасъ-Али.......... 54,2 — » Рахманъ - Берды-Бія (Бій- Базаръ)...................... 51,65 — Укрѣпленіе Нукусъ............... 43,26 48,19 1 2) 1) См. Низовья Аму, стр. 460. 2) Не знаю, отъ чего произошло такое разногласіе, но вѣроятно, что опредѣлены различные пункты, иначе такой ошибки объяснить нельзя.