← к поискуЧитальный стол · страница 7 из 135

Материалы для изучения хлопководства. Вып. 4: Какие дороги следует строить в Туркестане и в Закавказье (составит. А. Губаревич-Радобыльский, 1914)

1914 · Труды - наука и практика · монография
В оригинале: Матеріалы для изученія хлопководства. Выпускъ IV. Какія дороги слѣдуетъ строить въ Туркестанѣ и въ Закавказьѣ.
страницы– Вся книга (5 МБ)
страница загружается… Страница 7

Распознанный текст страницы

простираются на 50 верстъ, а въ Ферганской области и въ Бухарскомъ Ханствѣ (хотя и прерываемыя пустынями) даже на 150 верстъ. II вотъ, въ отношеніи собиранія грузовъ станціями магистралей въ Туркестанѣ условія еще менѣе благопріятны, чѣмъ въ Европейской Россіи. Хотя въ Европейской Россіи средній пробѣгъ груза впредь до погрузки его па желѣзную дорогу равняется 45 верстамъ, а въ Туркестанѣ (не считая товаровъ кочевниковъ и товаровъ, привозимыхъ изъ-за границы) этотъ пробѣгъ, въ общемъ, значительно короче, но гужевыя дороги въ Туркестанѣ хуже, чѣмъ въ Европейской Россіи. Во-первыхъ, въ Туркестанѣ отсутствуетъ сапный путь, столь удобный для перевозки кладей въ Россіи. Во-вторыхъ, грунтъ туркестанскихъ дорогъ гораздо затруднительнѣе для колеснаго движенія, чѣмъ въ прочихъ мѣстностяхъ Имперіи. Въ Туркестанѣ воздѣлываемыя территоріи состоятъ изъ лёсса—глинозема или изъ солонцеватыхъ глинистыхъ почвъ. Почвы эти перетираются въ пыль, выбоины, ухабы и колеи лѣтомъ и растворяются зимой до такой глубины, что движеніе повозокъ (арбъ) совершенно прекращается на нѣсколько недѣль. По эти условія не вполнѣ опредѣляютъ необходимость въ хорошихъ дорогахъ: важна не трудность проѣзда, а самая надобность въ усиленномъ товарномъ и пассажирскомъ переівиженіи. Если населеніе можетъ выждать подвоза товаровъ и довольствуется продуктами собственнаго хозяйства, то постройка хорошихъ дорогъ, хотя и является желательной въ цѣляхъ развитія общей культуры, однако не составляетъ предмета первой сельскохозяйственной нужды населенія. Оцѣнка потребности Туркестана въ Потребность дорогахъ можетъ быть ближе всего сдѣвъ дорогахъ. лана при изученіи нужды въ хорошей доставкѣ на хлопкоочистительные заводы и на станціи желѣзныхъ дорогъ хлопка, такъ какъ именно воздѣлываніе хлопчатника окончательно заставило туземцевъ перейти въ своемъ сельскомъ хозяйствѣ отъ натуральнаго типа этого хозяйства къ денежному. Есть цѣлыя волости въ Ферганѣ, гдѣ 80% полей засѣяны хлопчатникомъ, и рѣшительно всѣ съѣстные продукты и весь фуражъ пріобрѣтаются на базарѣ, ввезенные изъ другихъ районовъ или даже изъ Европейской Россіи. Вотъ почему освѣщеніе съ экономической стороны вопроса о потребности Туркестана въ

Текст распознан в ABBYY FineReader оператором Claude (ИИ, Anthropic) по поручению владельца библиотеки; качество 3 из 5; вычитано: нет (автоматическая оценка, без сверки с изображением). Дореформенная орфография: поиск ведётся по современной форме слов. Текст разбит на абзацы для поиска; заголовки и подписи могут не войти — сверяйтесь с картинкой страницы.

✎ Исправить текст этой страницы — стол волонтёра · какие книги ждут помощи