верстъ въ 1 годъ, потребуется 20 лѣтъ для проведенія 1000 верстъ путей. По мы видѣли, что сѣти дорогъ не нужно для области, важны короткіе подъѣздные пути изъ отдѣльныхъ пунктовъ къ станціямъ желѣзныхъ дорогъ, а тысяча верстъ такихъ путей, по 10 вер. каждая вѣтка, составитъ уже 100 отдѣльныхъ вѣтокъ, иначе говоря 100 отдѣльныхъ пунктовъ въ области получатъ проѣзжія дороги. Въ каждомъ же уѣздѣ едва ли наберется болыпе крупныхъ базарныхъ селеній, чѣмъ 20, по одному, по два на волость. Поэтому, главная задача облегченія торговыхъ сношеній въ области будетъ достигнута. Общая длина почтовыхъ и торговыхъ дорогъ, отнесенныхъ къ ІѴ-му классу, въ Ферганѣ слѣдующая: въ Кокапдскомъ уѣздѣ » Маргеланскомъ » » Андижанскомъ » » Наманганскомъ » Ошскомъ » Всего колесныхъ . . . . 205 верстъ . . 193 . . 422 . . 390 » . . 2(52 . . 1.472 » и вьючныхъ...........................848 » Замостить изъ нихъ черезъ 20 лѣтъ 1.000 верстъ значитъ привести въ хорошее состояніе половину этихъ дорогъ. А можемъ ли мы расчитывать, что и въ Европейской Россіи половина ея дорогъ почтовыхъ и торговыхъ будетъ также замощена черезъ 20 лѣтъ? Едва ли это вѣроятно!... Къ тому времени прибавится еще не менѣе 1.000 верстъ желѣзныхъ путей въ Ферганской области, и тогда не болѣе, чѣмъ въ 5—10 верстъ отъ каждаго селенія будетъ проходить хорошая дорога, а на лучшій результатъ мы по въ правѣ и разсчитывать. Подсчитанное нами пространство въ 208 верстъ при постройкѣ каждый годъ по 50 верстъ будетъ закопчено уже въ 4 года, и па первое время наиболѣе вопіющая нужда въ питательныхъ путяхъ будетъ удовлетворена. Ташкентскій уѣздъ. Изслѣдовать такъ подробно, какъ это мы сдѣлали относительно Ферганы, условія проведенія дорогъ въ прочихъ районахъ хлопководства не представляется возможнымъ. Мы не претендуемъ, какъ выше было упомянуто, дать сѣть дорогъ, наиболѣе нужныхъ краю.
Описаніе потребностей въ дорогахъ необходимо было лишь въ томъ отношеніи, чтобы для разныхъ
✎ Исправить текст этой страницы — стол волонтёра · какие книги ждут помощи