Материалы для изучения хлопководства. Вып. 4: Какие дороги следует строить в Туркестане и в Закавказье (составит. А. Губаревич-Радобыльский, 1914)

въ родѣ, Ферганы), тѣмъ не менѣе, эти желѣзныя дороги будутъ удачно обслуживать оба наиболѣе воздѣлываемыхъ края долины: сѣверный и южный, а подъѣздные пути къ станціямъ Андижану, Федченко и Мельникову будутъ обслуживать наиболѣе густо заселенные районы съ развитой производительностью и интенсивной промышленно-торговой дѣятельностью. Поэтому, благодаря узости долины, дренируемой кольцомъ желѣзныхъ дорогъ, съ двухъ сторонъ ея, поперечныя желѣзныя вѣтки по діаметрамъ кольца н»* представляются уже нужными. На 10.000 жителей, какъ было также упомянуто, для средненаселенныхъ странъ Инженеръ-Генералъ Петровъ исчисляетъ потребность въ желѣзныхъ дорогахъ въ 9 в. пути, слѣдовательно, на 2 милл. жителей Ферганы по этой нормѣ могли бы быть выстроены 1.800 верстъ желѣзныхъ дорогъ, т. е. въ 2% раза больше, чѣмъ нынѣ существуетъ. Не слѣдуетъ также упускать изъ виду, что вдоль Сыръ- Дарьи и между Наманганомъ и Маргеланомъ находятся значительныя пространства пустынь песчаныхъ и солончаковыхъ. Что же касается вопроса о питательныхъ и собирающихъ грузы путяхъ къ станціямъ существующей сѣти, то въ каждомъ отдѣльномъ случаѣ должно быть подробно изслѣдовано, окупитъ ли себя желѣзная дорога, по и а priori можно сказать, на основаніи вышеизложеннаго, что въ громадномъ большинствѣ случаевъ рѣшеніе о выгодности желѣзной дороги должно получиться отрицательное. Остановившись на мысли объ изслѣ- Анкета Хлопковаго дованіи, поскольку шоссейныя дороги Комитета. могутъ удовлетворить потребностямъ въ путяхъ сообщенія въ Туркестанѣ, Хлопковый Комитетъ рѣшилъ прибѣгнуть къ анкетѣ для выясненія, гдѣ и какія дороги нужны и могутъ ли онѣ, но мнѣнію корреспондентовъ, быть выстроены натуральной повинностью. Торговля хлопкомъ производится слѣдующимъ образомъ. Каждый «декхапъ» на посѣвъ хлопка получаетъ задатки или отъ крупной экспортной фирмы, или отъ посредника этой фирмы, такъ называемаго «чистача», т. е. мѣстнаго сельскаго «бая», имѣющаго хлопкоочистительный заводъ. Заводъ этотъ строится въ центрѣ даннаго района хлопка, гдѣ подъ словомъ «районъ» под разу мѣвается извѣстное пространство въ волости съ наибольшей густотой посѣвовъ хлопка вдоль