Материалы для изучения хлопководства. Вып. 4: Какие дороги следует строить в Туркестане и в Закавказье (составит. А. Губаревич-Радобыльский, 1914)

Городское населеніе составляетъ 19% всего населенія области, и города имѣютъ: Кокандъ.............................. 115.600 ж. Андижанъ............................. 79.496 х Наманганъ........................... 75.567 Стары» Маргеланъ......................47.152 Оптъ..................................47.149 Чуетъ................................ 18.925 Скобелевъ.............................11.466 Изъ этихъ городовъ только О игъ, да еще Чуетъ и Стары» Маргеланъ отстоятъ въ 40 в. и въ Ювер. отъ станцій желѣзныхъ дорогъ. Остальные города находятся на уже построенныхъ желѣзныхъ дорогахъ, и подъѣздныхъ путей не требуютъ. Желѣзныхъ дорогъ въ Ферганской Желѣзныя дороги въ области пока очень немного. По южной Ферганской области. окраинѣ долины черезъ главнѣйшіе города проведена Среднеазіатская магистраль, она имѣетъ въ длину 222 версты и оканчивается въ гор. Андшкапѣ, дальше на Ошъ на протяженіи 46 верстъ идетъ почтовая грунтовая дорога. Затѣмъ, отъ Коканда до Намангана на протяженіи 85% верстъ проведена дорога частнаго Кокандъ- Наманганскаго акціонернаго общества, съ 1 января 1918 года вошедшая въ общую сѣть русскихъ дорогъ и переименованная въ Ферганскую дорогу. Въ іюлѣ мѣсяцѣ 1913 г. разрѣшено тому же обществу проведеніе дороги отъ Намангана черезъ Учъ-Курганъ. Байтовъ до Джелалабада и другихъ вѣтвей общимъ протяженіемъ въ 183 в. Вопросъ о постройкѣ этой дороги находится въ періодѣ утвержденія расцѣночныхъ вѣдомостей на постройку дороги, и весною 1914 г. будетъ начата постройка дорогъ. Въ числѣ этихъ вѣтвей тому же обществу разрѣшена постройка вѣтви оть Андижана до с. Ко канъ-Кишлака къ сѣверо-востоку отъ Андижана на протяженія 25 верстъ. Отъ Андижана же выстроена узкоколейная вѣтка до ст. Чинабадъ вдоль лѣваго берега Кара-Дарьи на протяженіи 45 верстъ, но пока эта вѣтка правъ дороги общественнаго пользованія не получила. Вѣтка эта проведена другимъ обществомъ, а не обществомъ Ферганскихъ дорогъ инженера Ковалевскаго.