Материалы для изучения хлопководства. Вып. 4: Какие дороги следует строить в Туркестане и в Закавказье (составит. А. Губаревич-Радобыльский, 1914)

На остальные сорта хлѣбовъ: овесъ, горохъ, бобы, макъ, коноплю, подсолнечникъ и проч. приходится меньше 500д. на каждый родъ хлѣба, въ общей засѣваемой площади полей. Это данныя за 1910 г., когда хлопкомъ было засѣяно 235.891 д.» а за текущій годъ по многимъ изъ поименованныхъ культуръ площадь полей должна была сократиться, что бы дать мѣсто 35.000 д. хлопчатника, вытѣснившаго другіе посѣвы: общая площадь іюлей почти не расширяется, такъ какъ пе хватаетъ воды для полива новыхъ территорій, при неумѣломъ туземномъ водопользованіи. Такъ какъ дорогами должны быть оборудованы вначалѣ только части уѣздовъ, имѣющія искусственное орошеніе, то по каждому изъ уѣздовъ эта площадь представляется значительно меньше румынской, а именно отъ 797 до 2.233 кв. верстъ. Рѣкъ, проходящихъ по искусственно-орошенной территоріи области, немного: Кара-Дарья и Нарывъ, сливающіяся вмѣстѣ въ сѣверной части долины возлѣ г. Намангана и составляющія мощную р. Сыръ-Дарью, текущую вдоль сѣверной окраины долины. При устройствѣ дорогъ эту рѣку не придётся переходить съ помощью мостовъ, потому что эта задача уже выполнена или будетъ скоро выполнена полукружной желѣзной дорогой, выстроенной отъ Коканда до Намангана и съ продолженіемъ ея отъ Намангана до Андижана и ея вѣтвями на селеніе Кокавъ-Кишлакъ и с. Джелалабадъ. Эта уже разрѣшенная къ постройкѣ желѣзная дорога сомкнетъ кольцо желѣзныхъ путей, опоясывающее оба культурные края долины. Съ юга проходитъ магистраль казенной Среднеазіатской желѣзной дороги, а съ сѣвера пройдетъ Наманганъ-Андижанская дорога, и въ Андижанѣ частная дорога и казенная соединятся. Рѣки, текущія съ горъ съ юга, разбираются на орошеніе въ моментъ выхода въ долину и представляютъ вѣера каналовъ, сравнительно неширокихъ и легко переходимыхъ мостами и трубами. Таковы текущія съ юга Псфара. Сохъ, ІПахймарданъ, Псфайрамъ и Кара-Бура. Ферганская долина почти горизонтальна и состоитъ изъ лессовыхъ почвъ. Почвы эти представляютъ авральнаго происхожденія желтыя глины, мельчайшаго строенія частицъ, мало водопроницаемыя и вязкія зимой и перетираемыя колесами въ порошокъ па значительную глубину лѣтомъ.

Лѣтомъ колеса груженыхъ арбъ выбиваютъ въ лессовой почвѣ громадныя колеи и выбоины, а зимой колеса арбъ