Нефедьев Е.А. - Вексельное право. Банковые сделки. Морское право (1907)

всталъ на мель-п притомъ повредился, когда онъ сдѣлался неспособнымъ къ плаванію отъ бури, когда онъ задержанъ чужою державою, когда грузъ погибъ, илп попорченъ до того, что убытокъ составляетъ не менѣе % цѣнности (581 ст. у. т.). Страховщикъ платить при оптовой пропажѣ полную страховую сумму, безъ всякаго вычета (582 ст. у. т.). Что касается до случаевъ, когда корабль илп грузъ только поврежденъ, но не погибъ окончательно, .то онъ платитъ по условіямъ полиса (582 ст. у. т.) и сообразно тому, въ какомъ размѣрѣ убытокъ доказанъ (580 ст. у. т.). При-этомъ страховщику законъ предоставляетъ на волю: заплатить страховыя деньги страхователю, а спасенное имуществое взять себѣ; или же предоставить спасенное имущество страхователю и заплатить ему, но раз-счету-страховую сумму (587 ст. у. т.). Срокъ, въ теченіе котораго страховщикъ обязанъ вознаградить страхователя различенъ, смотря потому, наступила ли оптовая пропажа или только поврежденіе. Въ первомъ случаѣ срокъ этотъ 3-хъ мѣс, со времени полученія извѣстія о пропажѣ, если крушеніе или гибель случились въ Европѣ, и 6-ти мѣсячный, если они произошли въ. другихъ частяхъ свѣта. Если же никакихъ извѣстій о кораблѣ не получается, такъ что можно предполагать, что онъ пропалъ безъ вѣсти, то шестимѣсячный срокъ удваивается и течетъ или со дня отправленія корабля илп груза или съ полученія послѣдняго о нихъ -извѣстія (581 ст. у. т.). Договоръ страхованія можетъ быть прекращенъ, по обоюдному согласію дрговаривающихся сторонъ. Кромѣ того морское страхованіе можетъ быть прекращено вслѣдствіе односторонняго отказа со стороны страхователя, но такой отказъ допускается, однакоже лишь при томъ условіи, если рейсъ корабля отмѣненъ до начала плаванія. ) Въ этомъ случаѣ страхователь имѣетъ право требовать страховщикъ, возвращая свою пользу за отказъ возвращенія уплаченной страховой преміи, но премію, имѣетъ право удержать изъ нея въ (ristorno) полпроцента со всей страховой суммй мерея. Бодмерея есть договоръ займа подъ заклад'ь корабля, товаровъ или груза (429 ст. у. т.).

Такъ какъ корабль признается нашимъ правомъ движимымъ имуществомъ, то отсюда видно, что бодмерея есть договоръ займа съ закладомъ движимаго имущества. Форма совершенія этого договора у насъ въ законѣ пе указана. По актъ, который въ этомъ случаѣ, совершается и который принято по обычаю называть «бодмерей1- нымъ письмомъ>, долженъ быть составленъ съ. соблюденіемъ Тѣхъ условій',