Нефедьев Е.А. - Вексельное право. Банковые сделки. Морское право (1907)

корабля или груза: это слово употребляется лишь для обозначенія поврежденій, которыя причинены, кораблю. и грузу, а равно издержекъ и убытковъ которые съ этимъ связаны, если. притомъ, все это имѣло мѣсто въ промежутокъ времени между нагрузкою и окончательной разгрузкой корабля (Гарейсъ, Герм. т. пр. § 124). 1) Аварія малая (малые морскіе убытки) состоитъ изъ тѣхъ расходовъ, которые приходится нести при входѣ въ портъ и выходѣ изъ него. Сюда относится' плата лоцманамъ, наемъ шлюпокъ и т. под* По новѣйшимъ законодательствамъ всѣ эти расходы» относятся къ расходамъ морскаго плаванія (Гарейсъ ibid), а потому падаютъ на хозяина корабля (§ 621 Герм. т. Ул>). Но по нашему закону который относится къ болѣе старымъ законодательнымъ актамъ, эти издержки дѣлятся между хозяиномъ корабля и хозяиномъ груза, а именно* одну часть ихъ платитъ хозяинъ корабля, а двѣ части—хозяинъ товара или груза (440 ст. У. ъ). 2) Аварія простая (морскіе убытки простые и частные). Это суть убытки, которые Происходятъ или отъ силы природы пли вслѣдствіе неосмотрительности хозяина корабля или его служащихъ, или наконецъ, вслѣдствіе естественныхъ причинъ. Сюда относится, напримѣръ, тотъ случай когда ■ потеряется канатъ или якорь или если корабль начнетъ гнить или’ жидкій грузъ начнетъ бродить и т. под. (441, 442 ст*. У. т.). Аварія простая будетъ въ томъ случаѣ, если хозяиномъ корабля не причиняются убытки хозяину груза и наоборотъ, такимъ образомъ убытокъ не является общимъ для хозяина корабля и хозяина груза, а касается Только одного изъ нихъ, соотвѣтственно этому, мри аваріяхъ простыхъ примѣняется принципъ: casus sentit dominus, или какъ выражается нашъ законъ: всякій несетъ свой убытокъ отдѣльно (443 ст. У. т.). 3) Аварія общая (морскіе убытки большіе и общіе). Она имѣетъ мѣсто частью виться и есть. въ тѣхъ случаяхъ, когда является необходимымъ пожертвовать груза или нѣкоторыми предметами корабля, для того чтобы изба-отъ опасности, которая одинаково грозитъ людямъ, грузу и.кораблю такимъ образомъ, общая для нихъ опасность.

Поводомъ къ такому пожертвованію является наступленіе какой либо опасности, угрожающей какъ кораблю, такъ и всему, что на немъ перевозится. Напримѣръ, когда корабль подвергается нападенію непріятеля или разбойниковъ, когда буря ірозитъ потопить. его и т. п. Во всѣхъ подобныхъ случаяхъ можетъ явиться необходимость въ томъ, чтобы выбросить часть груза въ море, срубить мачту, бросить въ-воду якорь и т.. д., чтобы облегчить корабль и сдѣлать его болѣе быстроходнымъ или'болѣе устойчивымъ. Аварія будетъ общая, если подъ вліяніемъ .указанной опасности умышленно дѣлается ножертво