Губаревич-Радобыльский А. - Экономический очерк Бухары и Туниса. Опыт сравнительного исследования двух систем протектората (1905)

Изъ числа ученыхъ учрежденій нельзя не упомянуть при обозрѣніи учрежденій Туниса, состоящихъ въ вѣдѣніи дирекціи земледѣлія, нѣкоторыхъ учрежденій, имѣющихъ значительную практическую цѣнность для колонизаціи и весьма богато и широко обставленныхъ. Въ видѣ особыхъ учрежденій имѣются: опытный садъ и ферма, институтъ Пастера, агрономическая школа, лабораторія земледѣльческой и промышленной химіи и агрономическая станція, инспекція земледѣлія, инспекція скотоводства и ветеринаріи, лабораторія бактеріологическая и винодѣлія. Кромѣ этихъ, чисто ученыхъ, учрежденій, хотя и приспособленныхъ для оказанія земледѣлію и садоводству страны фактической пользы, создана еще въ Тунисѣ особая дирекція древностей и изящныхъ искусствъ, которая вѣдаетъ музеями, изданіями, имѣющими археологическую цѣнность и наблюдаетъ за сохраненіемъ и раскопками памятниковъ древности, а также пріобрѣтаетъ предметы искусства для живописи и скульптуры, посвященной Тунису. Изъ этого бѣглаго очерка управленія государственнымъ хозяйствомъ и денежными рессурсами страны казалось бы, у каждаго, интересующагося этими вопросами, не можетъ не составиться весьма благопріятное для дѣятельности Франціи въ Тунисѣ мнѣніе. Налоговъ много и 29 милл. фраик. доходовъ падаютъ на 140,000 домохозяйствъ (не считая жителей 5 большихъ городовъ). Изъ этихъ 140,000 домохозяйствъ только 00,000 хозяйствъ осѣдлыхъ жителей, а 80,000 кочевниковъ, что составляетъ 200 франковъ съ одного хозяйства, т. е. около 70 руб., а принявъ во вниманіе участіе въ уплатѣ налоговъ жителей портовыхъ городовъ въ размѣрѣ 20% общей ихъ суммы (эти города населены европейцами, уплачивающими значительную часть косвенныхъ налоговъ) мы получимъ, что на простые рабочіе классы населенія приходится налоговъ все же около 56 рублей на одно домохозяйство. Взыскивая съ населенія, живущаго въ прекрасномъ климатѣ, въ странѣ богатой производительными силами, на лучшихъ берегахъ благословеннаго Средиземнаго моря, сравнительно много налоговъ, правительство тунисскаго регентства взамѣнъ даетъ, кромѣ непроизводительнаго погашенія процентовъ по государственному долгу (не имъ, впрочемъ, сдѣланному) для нуждъ страны много рессурсовъ. Желѣзныя дороги всѣ построены на свободную наличность казначейства и займовъ для ихъ постройки не дѣлалось, а дорогъ уже 1,000 верстъ, или почти по 1 верстѣ на 1,000 жителей.

Тунисъ имѣетъ 4 первоклассныхъ порта, оборудованныхъ согласно современнымъ требованіямъ отъ портовыхъ сооруженій. Для главнаго богатства страны—земледѣльческой промышленности—созданы условія, оживившія всѣ отрасли сельскаго хозяйства, а французскіе капи-