Флинн П.П. - Ирригационные каналы и относящиеся к ним сооружения (1898)

малую скорость, потому что въ первомъ случаѣ можно придать мѣры для огражденія откосовъ и можно сдѣлать перепады или уступы въ продольной профили дна капала и тѣмъ уменьшить скорость. Во второмъ случаѣ, т. е. при слишкомъ малой скорости, отложеніе наносовъ въ каналѣ потребуетъ ежегодной и дорогой очистки и вызоветъ потерю земли вдоль береговъ канала, для склада выпутаю грунта. Каналъ Кавура, въ Италіи, вырытый въ гравелистомъ грунтѣ, имѣетъ скорость около 5 футовъ въ секунду. Каналы Naviglio Grande и Martesana въ Италіи, которые оба служатъ въ .значительной степени для ирригаціи, имѣютъ крутые откосы, а среднія скорости въ нихъ не менѣе 5—6 футовъ въ секунду въ верхнихъ ихъ частяхъ. . На Арльской вѣтви Краппонскаго канала, въ Южной Франціи, средняя скорость равна 5,3 фута, и иа вѣтви Istres того-же капала средняя скорость равна 6,6 фут. въ секунду. Средняя скорость капала Вагее Doab, въ Индіи, когда по немъ идетъ полный расходъ — 3.000 куб. ф. въ секунду, около 5 ф. въ секунду при гравелистомъ ложѣ. Каналъ Del Norte въ Колорадо имѣетъ расходъ воды въ 2.100 куб. ф. въ секунду. Въ началѣ ширина его дна 65 футовъ, глубина воды 5’/а футовъ, откосы съ уклономъ 3: 1, п потому скорость должна быть болѣе 5 футовъ въ секунду; по такъ какъ капалъ вырыть почти сплошь въ крупномъ гравіѣ и скалѣ, то въ немъ не можетъ представиться опасности размыва. Съ другой стороны, если падо еще принять во вниманіе требованія судоходства, то наибольшая скорость, при которой суда могутъ съ выгодою подниматься противъ теченія, представляетъ весьма сложную задачу, зависящую отъ такихъ разнообразныхъ данныхъ, какъ употребляемая для этого движущая сила, т. е. паръ, животныя или люди, форма судна, цѣнность груза и т. п. Если сбереженія отъ такого ежегоднаго движенія покрываютъ проценты увеличеннаго капитала, нужнаго для требуемаго уменьшенія уклона, то, конечно, желательно осуществить это уменьшеніе, принимая во вниманіе одно только это обстоятельство.

По существуетъ предѣлъ для уменьшенія уклона, зависящій отъ безусловной необходимости предупреждать отложеніе насосовъ въ