Дингельштет В. - Водовладение и ирригация: Водовладение по русским и иностранным законам и обычаям. Управление водами. Юридические, административные и технические вопросы по ирригации. Ирригация в Закавказье, Южной Европе, Ост-Индии и некоторых других вне-европейских странах. Ч. 1 (1880)

Хотя право отчужденія не есть частное право, но составляетъ принадлежность государственной власти, изъ этого не слѣдуетъ однакожъ, чтобъ оно ограничивалось только государственными цѣлями. При проведеніи воды ближайшая цѣль состоитъ въ содѣйствіи частному интересу извѣстнаго предпріятія, но отдаленная при этомъ цѣль есть содѣйствіе общимъ ин* тересамъ, связаннымъ съ каждымъ подобнымъ предпріятіемъ.' Вслѣдствіи существованія этой ближайшей цѣли является обязательство на вознагражденіе, что можетъ и не быть при отчужденіяхъ исключительно въ государственныхъ видахъ. Основнымъ условіемъ для экспропріаціи въ интересахъ частныхъ, а также для допущенія права участія частнаго, должно быть, чтобъ сельско-хозяйственная польза, ожидаемая отъ новаго предпріятія, была во всякомъ случаѣ болѣе, чѣмъ тотъ вредъ, который 2 можетъ потерпѣть землевладѣлецъ, права котораго требуютъ ограниченія. Ограниченія правъ собственности должны быть установляемы только тогда, когда безъ этого условія ирригаціонное предпріятіе не можетъ быть осуществлено и въ такихъ именно размѣрахъ, которыя дѣйствительно необходимы для достиженія цѣли предпріятія. Теорія неприкосновенности правъ частной собственности находитъ свое удовлетвореніе въ полномъ и справедливомъ вознагражденіи собственника за обязательное отчужденіе. Но обязательное отчужденіе земель для проведенія кана-. ловъ съ условіемъ вознагражденія землевладѣльца за отходящую землю и могущіе произойти для него убытки денежными знаками, далеко еще не устраняетъ всѣ препятствія къ устройству и распространенію ирригаціи въ широкихъ размѣрахъ. Проведеніе большихъ ирригаціонныхъ каналовъ, съ необходимыми второстепенными вѣтьвями встрѣчаетъ, вообще, болѣе затрудненій со стороны отчужденія земель и вознагражденія всѣхъ убытковъ, чѣмъ проведеніе желѣзной дороги. Во первыхъ потому, что подъ ирригаціонные каналы, со всѣми искуственными сооруженіями и складами матеріаловъ, требуется при одинаковой длинѣ съ жел. дорогою относительно больше земли, и во вторыхъ, потому, что всякіе переходы черезъ желѣзную дорогу, какъ надъ нею, такъ и подъ нею, для возстановленія сообщенія по ея сторонамъ, устраиваются вообще легче, чѣмъ мосты, необходимые для сообщеніи Digitized by