Воейков А.И. - Снежный покров, его влияние на почву, климат и погоду и способы исследования (1889)

такое же соглашеніе, какое имѣется уже съ проФ. Клоссовскимъ. Это будетъ очевидно наиболѣе цѣлесообразное раздѣленіе труда. Вопросъ о снѣжныхъ заносахъ имѣетъ особенное значеніе для нашихъ желѣзныхъ дорогъ, Въ виду огромныхъ расходовъ на снѣжныя защиты и уборку снѣга съ дорогъ и нерѣдкаго перерыва движенія на нихъ. Казалось бы, что это должно было давно обратитъ вниманіе' нашихъ инженеровъ на снѣжный покровъ, его свойства, залеганіе, условія передвиженія снѣга вѣтромъ и метеорологическія условія, при которыхъ бываютъ мятели. Но однако въ теченіи многихъ лѣтъ ничего подобнаго не было сдѣлано. Лишь теперь видно кое-какое движеніе въ средѣ инженеровъ!). Особенная заслуга въ этомъ 'отношеніи принадлежитъ Р. Н. Савельеву, который былъ всего лучше подготовленъ къ нему какъ инженеръ-практикъ, хорошо знакомый съ метеорологіей и самъ нѣсколько лѣтъ производившій наблюденія. Зима 1887—88 г., столь обильная снѣжными заносами въ средней и южной Россіи обратила всеобщее вниманіе на этотъ вопросъ, и въ настоящее время Р. Н Савельевъ и А. В. Клоссовскій выработали краткую инструкцію для наблюденій надъ мятелямих), которая вѣроятно будетъ принята многими изъ нашихъ желѣзныхъ дорогъ. Подобныя наблюденія и ихъ разработка заслуживаютъ полнаго вниманія правительства, какъ одна изъ мѣръ, способныхъ значительно упорядочить движеніе на нашихъ желѣзныхъ дорогахъ и уменьшить расходы ихъ, тяжело ложащіеся на государственный бюджетъ. Очевидно въ скоромъ времени желѣзныя дороги, въ собственномъ интересѣ, должны будутъ обратить серіозное вниманіе на снѣжный покровъ. Наблюденія на желѣзныхъ дорогахъ, хотя преслѣдующія прежде всего практическую цѣль, доставятъ обильный матеріалъ и для научныхъ изслѣдованій. Горные снѣга имѣютъ огромное значеніе для обширнаго 1) Статьи гг. Стойкова въ «Журналѣ Мин. Пут. Сообщ.» 1881 г., кн. IV и Савельева въ журналѣ «Инженеръ» 1884 г., кн. X и XI.