! — верховой 
сопрягаю-
Схема 
_
щий открылок; 2 —- ламюры; # — бык; 4 — устой; 5 —
солпяжЖени я 
устон:
низолойЙ 
сопригающий 
открылок; 
6 — пводосяни; 7 —
уре: воды верхиего бьсфа: 
& -= шпоры; 9 — дреяаж;
УВЬ 
— уровень верхнего Съефа: УМБ 
— уровень ниж-
иего бъефа; 1 — длина водосливного иролёта,
ных стенох из того же материала, что и У. Форма
У. и 
оОткрылков должна 
быть такой. чтобы онн 
не
только воспринимали пагрузку ог груйта насыпи, ко
нопыподняли 
роль 
противофильтрац. 
конструкции.
В У. располагаются пазы 1ля ©оси. 
и рем. затворов
иля шандоров. 
иоэтому он 
поспринимает — нагрузку,
ЛействуюЩщуюЮ 
п двух 
ипправдениях: 
поперёк потока
{от действия грунта аасыпкн 
н обходмого фильтрац.
гпотока, 
проходящего 
за 
У., 
& 
также 
гндростатич.
лавления 
поды} 
и 
вдоль 
потока 
(от гндростатит. 
м
гидродинамич. двалений 
поды 
верхнего бьеёфа). Б с-
реговой У. по конструкции аналогичен сопрягаю-
шему, 
ол 
сопрягает 
глухую или 
подосливную часть
плотины с берегом. ИПлотину 
н У., сооружаемые на
разных груитах, объединяют в сднную конструкцию.
При 
нлотном 
гравелнсто+песчаном — ссновании 
No 
мс-
ключит. случаях отделнют У. от плотнны коНструк-
ТИВНыМ шЛОМ, 
И. В. Сурма.
УСТОЙЧИВОСТЬ РУСЛА, 
способность русла
сохранять 
©свой размеры, 
форму и 
плановое
положение при воздействий на него водного н
фильтрам. потоков. В зависнмости от характе-
ра осн. лействующих на русло сил дифферем-
инрованно оцевивают У. р. к размыву русло-
выле потоком, к фильтрац. даалению, к эрозии,
пызываемой 
поперхност. (дождевыми нли та-
лими) 
водами. Различают статич, и динамич,
У, р. к размыву. При обеспечении статичсе-
ской \. р. (русла’ статич. равновесия) его
поперсч. 
и продольный 
профили 
практически
не изменяются во времени, движение мамосойв
отсутствует. 
При 
динамической 
У. 
р.
(русла дннамич. равновссня) русловый процесс
стабилизируется, 
профиль 
русла - принимает
равноустойчивую форму, в таком русле проис-
ходит сбалансир. грунтообмен между потоком
н ложем и соответственно обратимый процессе
шается численными метод
вин, что берега недеформ
цнонарностью движения, 
чи деформацичми, можн
в нарушении У. р. разм
(боковая эрозия) являетс
лделяющим. 
Строгих ура
механизм 
взаимодействи
имеется. Применяют 
при
рич. методы оценки У. р
стей _ (неразмывающих ск
влекущей силы, подобия,
в больмшинстве случаев с
лённой стадии движения
искусств. отмостке крупи
лами откосов н дна их уст
на стадни начала подвиж
ной крупности; при оцен
щих кзналов п естеств. 
образования гряд; прн о
чивости регулир. рек-вод
дии начала взвешивания 
В СССР для оценки У. 
допустимых 
скоростей. 
В. Н, 
Гомчарова, 
М. 
М. 
К. М. Россниского, В. М. Студ
хулавы и др 
В просктиров
широкое Примененне в 
посл
мулы 
Мирихуламм, 
онн о 
свойства груптов и 
п нск-ро
тока. Общий медостаток сущ
допустичых 
скоростей 
заклю
ио о учитыВают 
алияния 
соо
Парамстров руела на сго ус
прио 
меблагопринт, 
сочетани
жет происходить 
интенснви
регов), хотя при о расчёте п
мывающих скоростей. Объяс
"г формулы получены или
Ттам 
‹отоп 
® 
прямоугольн
жёсткими стенками 
н 
опоэг
иивают 
устойчивость 
тольЬко
ровеним 
меднорат, 
объекто
с о достаточ. точкостью пииме
е 
закреплениными 
откосами 
закреплённых широких русл 
ки эрения У. . соотНОШанинях
Оценка У. р. к размыпу 
мой илекущей силы
способами: пут!м сопостанле
женяя потОка на 
тяердой 
т. е. удельной влекущей сял
УНГ (или о как часть этой 
пе
зпаченинми этой силы тд {зна
имелтально для разных гру
считастся устойчивым), и пу
рнев У. р. Широкое распро
ближенный критерий цу › пр
тиным и уточненный М, А.