тор класса 30 кН, во втором 
 непосредствен
но на дреноукладчик с помощью гибкой тяги
или жесткой навески. Шире нспользуются П.
второго типа с \-образным отвалом, лемеш-
ными нли дисковыми 
ножами. 
Оси. технич.
показатели см. в табл.
Рабочий орган П. К-27.!! состоит из 2
вого м правого), 
держателя 
и рамы. 
Изменеснием
угла 
атаки 
множей 
регулируют 
толщину 
срезаемого
слоя почвы. Присыпатель ПДТ-! (рксе. ) также имсест
2 ножа, срезанная ими почва пПадаст иа 
наклонную
решётк›' и 
затем 
на трубу. 
Навесной 
П. 
NoЭ-310
оборудован 
активным 
рабочим органом 
© 
приводом
от гидромотора; ох применястся в устойчнвых грун-
тах. П., соединенные с дреноукладчиком жестко или
гибкой тягой. могут работать на расстоянии 8—10 м
ог него, что позволяет 
исправлять 
нарушения уло.
женных дрен: они способны сзмовыглубляться и по-
ломУу 
имсюг больллую 
масеу, 
Широко 
применястся
П. на гибкой тяге с \-образным отпалом. П. К-27-1
нмеет 
рабочня 
орган, 
унифицированный 
с К-27-1!
{(жёстко сосдинён с тележкой), и 
2 бермоочистителя
(шарниркно прикреплены 
к раме 
Эксканзгора). 
Раз-
работаны др. конструкции П., в т. Ч. 
гидрофицир.
МЭ-510 с 
охтннным 
рабочим оргаком 
ми 
простейший
ОН-й, жестко Пприсоедиквённый к шасси экскаватора.
Его 
рабеочий 
орган 
(нож) 
гпрорсзаст 
грунт парал-
лельно траишее. отрезанный пласт сталкилается в неё
Применение ОН.1 эффек-
ножей (ле
спец. грунтосталкивателем.
тнвно в тяжёлых 
грунтах н на учаетках 
с Плотной
лерниной. 
В. Н. Титов.
ПРИЦЕПЫ!, транспортные средства для пере.
возки камней, пней, кустарника и др. грузов
при выполнении мелнорат. й с.-х. работ, а так-
же для перевозки строит. материзлов, деталей
мелнорат. сооружений, контейнеров й др. ©.-Х.
техники. Бывают из колёсном в гусенич. ходу,
ВЫПОзКиИ
Прицеп
ИВК-5; / — кузов; 2 — гидроцилнндр 
подъёма кузо-
ля
Рис. 
|. 
Прицепы.
аа; 
3 — рама; 
4 =- ходевые 
колёса; 
5 — дышло;
трактор,
Камней
6 —
Г) 
[ 
е с—
| (==) 
|
Рис. 
2
МТП.-24 6:
Гусс
# — прицепнос у
ход; 
3 —- ПлагФорма 
с 
бор
сконнческий гидроциалиндр.
Припеяы, 
Рис. 3. 
Прицепы.
кузовом: 
/ -- ходовые холёс
Прицси-с
м опусканкхя кузова; 3 — куз
и многоосны
одно-, двух-
с опускающимся — кузовом
спуски 
и 
мнкогоосные 
б
КОСТИ.
Прицел-сзмосвал 
тируется с колёсными трахт
ЫО кН прн работе на дорога
тягового хласса 
40 кН —- в 
димости 
и 
в 
зимнес время 
Погрузка камней 
н 
д9о. штуч
ся 
погрузчнками 
(тракторны
а также корчева?елхми-собир
хи более 
1.1 
м. разг
—
назад с пемощью 2 
гидроци
ность ПВК-5 60 кН, вместин
Ч›у*тах с низхой несущей спо
работать нс могУхт, приме
свал гусеничный МТП
русмый с гусснич. тракторами
болотной ходификации, Зпгръ
ферными 
погръзчнммп 
МТТ
спец. кранами КТГ-2, а такж
иней. 
— Грузоподъёмность МП
мость 
кузова 
6.5 м° 
(с депо
давлсине на грунт при полной 
цеп-самосвал 
с 
опуск
вом 
2ПТО-8 (рис. 3) 
загруж
кузовс, 
что позволяет 
кспол