вания н удаления травяной или подной расти-
тельности. Подразделяются на коснлки берего-
вые (для окашивания откосов н берм каналов,
а также дам0О 
прн проходе базовой мацины
по берме) и косилки плавучие самоходные (для
ухода за водохранилищами, озерами, реками-
водоприемииками, крупными каналами).
Косвлки береговые 
навешнивают на трак-
тор 
нлн 
самоходноес 
шасси, 
оборудуют сегментным
{сегментиая косилка, рис. 
|) 
кли 
роторным 
(ротац,
хосилка) 
рабочич органом. 
В 
зазиснмости от усло-
Вай 
работы 
омогут 
иметь 
один 
(для 
окашиванин
откоса нли бермы) 
или 
несхолько рабочих 
органойв
(для одноврем. окашивания 2 о:косов канала, дам.
бы кли бермы и откоса). Выпускают косилки ККД-1.5,
ротационные — РР.26, 
К-24АЛ, 
КР1-2.1 
н 
Нз капало-
очистителях 
К-48% 
п 
МР-Н. Для стгребания скошен-
НОЙ 
Омазеем 
ОККД:,5 — оборудуются — подборщиком
(рис. 2). Осн. технич. показатели см. 
в табл. Сег.
ментные 
кКосилкКи используют в оси. для скашавамия
нязкого травостоя 
без 
кустарника 
н 
камыша 
(онн
забиваются влажной растительностью), ротационные
с о одко. 
или 
мкногороторным 
рабочнм ©органом 
— для
скашиваних 
густого 
высокого 
тразостол, 
включая
редкий кустарник с толщиной стебля до 10 мм (онн
болес энНергоёмки. 
чем 
— сегментиые). 
Косилки
плавучие 
сзмоходные 
(рнсе. 
3) — плаваю-
щне средства 
© корпусом н внде лодки или понтопа,
оборудонанные сегментной или розазц. коснлкой (ино-
гда — Погрузочно-разгрузоч. 
приспособленнями — для
погрузки 
и выгрузки скошенной 
массы}, 
Движнятель
(винт о оилн лопастные колёса) работаст от двигатели
внутр. сгорания. Скашивают растительность опущей.
ным 
в 
полУу 
рабочим 
органом. 
ИМмеют - небольшую
осадку корпуса (0,25—0.3 м) 
н могут проходнть по
мелководью. 
— Применяются 
коснлкн 
ЭСОКС.Б 
к
ВМЖ.200 
(постлпляст ЧССР); 
они 
близки 
по 
комн.
струкиян 
н 
технико-эконоМмич, 
Парамстрам: 
рабочий
©орган 
— 2 косилочных бруса сегментного типа, шир.
Рхс. 
1. 
Канало-
окашивающие м-
знины. 
Береговая
сесментная косил-
«а: 
Г — трактор;
2 — тидроцвлниду
подъёма 
рамы:
3 — 
транспортнах
нга: 
4 — рабочий
оОрГай в трансбор?т.
чом 
пслоежении;
$ 
— 
пружаиниля
подвеска: 
& — ПО-
ворозный — пыча::
т — подвеснзя ра-
ма; & — 1аГи ус:с*
нетха? 
рабюочсго
органа: 
9 -= рабо-
Фн о орган иа 0:-
косс каналоа; 10
тиги; 
#Е — ГНдрЮ-
дилнндр 
поворога
забочего — органо
илия о рамы; 
712 ==
гидронасос; 
13 —
блк
эзахбата 
по горизонтали 2.2
Максим. 
глуб. 
среза 
1.
0,5--1.6 га’ч. 
Нех-рыс 
К. 
органамн. удаляющими ско
ходимости создают 
КкомПпл
силки 
и 
подборщика 
(для
погруззика для загрузкн с
портную лодку (лля плааз
гФ 
24 
, 
Р х 
@
©2а 
-
" 
, 
.'3 
!
Рис. 
3. 
Схемы глзвзучих 
ммм с о разными рабочнми 
пым зэнэжем, 0 -- 
с цепной 
„ 
= с орогациовНЫым - рабочи
2 — лопастные колёса, 
8 — 
ный нож, 
5 — Шатун, 
©6 —- 
ридонтальный 
н 
вертикальн
органы, 
» — каромысло, 
10 
ный рабочий оргац.
Основные технические пока
*
'Ё =
ЁБ: 
Тип коснд- 
` 
В 
КИ 
\эрка 
да 
ш 
е
а°
Сегментная
с о педбор-
щнком 
ККД.1,5 
1,5 
Ротацион. 
РР-26 
2.1 
ние 
К.24 А 
1.6 
КРН.-2,} 
2,! 
Ротацион 
-
ные на ка-
налоочис 
-
тилелях:
К- 48 
РР.41 
З,1 
МР 
— 
2,!