7 
\
Котока и выяенёния всех "данных, характерных дая участка, производится
съемка его.
8 9. Съемка участка 
производнтся после предварительного выбора его,
согласно существующей на этот счет инструкции н заключается в:
а) разбивке н съемке магистрали;
6) разбивке поперечных профилей и нивелировке их;
в) 
съемке. 
всех сооружений, находящихся на участкеу
‘описании характера русла канала 
как самого участка, так и частей вы-
ше и ниже его,
$ 3. Магистральная линия разбивается во всю длину участка по берегу,
паралледьно течению потока-
'— 
На ззтой линни помещаются пикеты, отмечасмые: 1) кольями 
с номерами;
— 
9) забнтыми` вровень с землей кольшками:точками. Пикеты закрепляют со*
бой поперечники, 
назначаемые для съемки участков, и число 
их 
зависит от
характера 
исследования 
и 
устанавливается 
каждый 
раз 
соответствующими.
инструкциями.
'асстояние 
между пикетами 
тщательно 
измеряется 
не 
менес двух раз.
Примечание, 
При иаклоне местности и З° м болео.пеобходнм? ноодить: 
Нопраику
ло паклох
'Начало и конец магистрали, а также 
вершины всех углор, закрепляются
постояшными 
реперами, 
служащими 
одиовременно и исходными точками при
‘определении. высотных отметок, ® 
`
`Если поблизости окажется 
ккой-либо другой достаточно прочный репер,
то этот репер должен быть 
связан © вновь установленными в 
плановом 
м'
высотном (1очной двойной. нивелировкой) отношении
При. съемках русла шириной более 200 м. магистраль разбивастся по обонм.
берегам,.
$ 4. Послеразбивки магистрали для съёмки русла от каждого_пикета пер-
пенднкулярио к оси потока разбивиотся поперечники,
При 
прямолинейном участке поперечные 
профиля будут 
параллельны
между собой и перпендикулярны: к магистральной линии, 
при 
извилистом же
‘учестке. они могут быть нё 
параллельны друг другу 
и 
ме 
перпендикулярны.
% магистрали. 
`
ь 
Примечание, Пинзгы имоюг пумерацю ог пачальной (вералсй_по тезенни) точки
о 
оалаи
( 
`Основные элементы 
магистральной линии, все репера и углы, составляе:
— 
мые поперечными профилями с магистралью, 
должны быть указаны: на схеме,
/ 
вычерчиваемой на страницах 
клетчатой бумаги, прилагаемой к журналу ниве*
лировки.
‚ 
На противоположном берегу поперечники закрепляются прочно забитыми
кольями.
6 5. После - разбивки 
магистрали 
и топеречников н установки ` реперов
производится двойная нивелировка всей сети,
Поперечные. профнля 
нивелируются с помощью оттовских 
реек, при чем!
счег горизонтальных расстояний мачинается от соответствующего 
пикета магист-
радьной линии, дли чего поперек. канала натягивается стальная ента илн раз-
меченный стальной тросс (нли проволока) диаметром 3—6 мм, 
—
Необходимо следить за совпадением нулевого деления тросса 
с центром.
пикета, соответствующего 
пикету 
магистрали, от 
Которого чачинастся нуме-
рация 
вергикалей: несовпадение, 
нулевого деления створного 
тросса с Цент-
ром.пикета должно быль каждый раз отмечено 
в 
нивелировочном 
журнале в
графе 
примечаний, 
с 
указанием 
расстояния 
нулевого 
делення 
‘тросса 
от
цевтра пикета
} 
Примечания: 
1. 
Употребление пен-котого каната лля 
разметки не допускается,
2. Разжилоцый тросс но дожАеи ности УНА ногрузки: лолеа 
нан:паром, © копорого зцете
уделается 
прояёры, устаналавоется о Жругом троссе 
нмнутой радой © перомы
При нивелировне поперечных профилей, точки следует брать в зависимо-
сти ог ширины канала и характера 
изменения глубины; нормально точки бе-
‚ рутся на расстояниях, указанных в таблице 1,
Эы 
е