копструктивных покрытий и нарушения при их устройстве самых элементарных технических условий. Поэтому осо- бос внимание уделяют устройству швов в местах соедине- ний сборных элементов. Опыт эксллуатации показал низ- кую эффективиость шпироко применявшихся до сего вре- мени способов герметизации швов горячими битумными мастиками, просмоленпыми досками, пеньковыми — жгу- тами. В лнастоящее время разработаны новые — конструкции лшвов. В качестве терметиков предусмотрены полимерные м битумно-полимерные мастики, профилированный поли- этилен и пороизоловые прокладки. Все больше применяют на оросительных капалах ком- бинированные покрытия, в которых роль водонепроница- емого экрана играет полиэтиленовая пленка, а защитным покрытием, предохраняющим пленку от повреждения, служат железобетонные плиты. Как противофильтрациопные облицовки па ороси- тольных каналах примепяют асфальтовые одежды, откры- тые и в виде экранов, Перед ` асфальтированием пеобходимо — обязательно уничтожить растительность, провести стерилизацию и трамбовку грунта, подсыпку слоя гравия. Асфальтовую массу наносят в расплавленном состоянии и — укатывают катками, Асфальтовые одежды чаще всего разрушаются корпе- вищной растительностью, особенно при высоких темпера- турах, когда асфальт теряет прочность. Чтобы предохра- нить их от разрушения, проводят антисептирование (сте- рилизацию) групта в осповании одежды различлыми гер- бицидами сплошного действия. Можно использовать так- же пековые отходы каменноугольной _ промышленниости, сохраняющие свое действие не менее пяти-— семи лет. Асфальтовая одежда толщиной 2—5 см имеет высо- кую водопепроницаемость, Особый интерес представляет асфальтогрунтовая об- лицовка — смесь групта с битумом. Канал очищают от ‘растительности и его профилю придают вид, соотвотствую- лщщий проекту. Варыхляют и просушивают верхний слой трунта по периметру калала на глубипу 10—12 см. Из- мельченный и подсохитий грунт поливают подогретым или холодным битумом и перемешивают до полной однород- ности. Перемешивалие повторяют три-четыре раза. Обра- 151