Объем работ определяют с помощью обмеров 
сооруже-
ний, нивелированием трассы и поперечных сечений кана-
ла и других сооружений. Там, где это необходимо, при-
меняют метод шурфования.
Представленные предварительные материалы комис-
сия рассматривает, уточияет на месте вид ремонта, состав
и объем работ и составляет 
акт _ осмотра 
технического
состояния оросительной системы. В акте указывают наи-
менование каналов, сооружений, оборудования, номер пи-
кета, кратко описывают работы, которые необходимо вы-
полнить, устанавливают вид ремонта, количество работ и
рекомендуемые сроки их выполнения.
Капитальный ремонт наиболее крупных — сооружений
и другого оборудования осуществляют по проектам водо-
хозяйственных организаций, разработанным 
на 
оспове
предварительных изысканий и данных эксплуатациолных
организаций.
„ 
Особое впимание при осмотре сооружений — уделяют
правильному установлению объема ремонтных работ 
на
системе путем визуального осмотра, обмера, а также с по-
мощью геодезических инструментов. Обмером и осмотром
устанавливают правильную и надежную работу затворов
сооружений, подъемников и другого оборудования, нали-
чие размывов в пижних бьефах сооружений и сохраннос-
ти отдельных их частей, утечку воды из закрытых и лот-
ковых каналов, дефектов в работе линий связи, оборудо-
вании гидрометрических и гидрогеологических створов, по-
лотна жтоссейных дорог.
Сиециальными инструментами устанавливают копст-
руктивные размеры сооружений, отметки, продольные и
поперечные профили каналов и дамб, величипы заиления
оросительных и дрепажных каналов, пропускную слособ-
ность сооружений и каналов, а также наличие недопусти-
мых ?авиеров фильтрации через тело земляных дамб.
На открытых оросительных системах, тде — основная
масса каналов проходит в земляном русле, большой объ-
ем работ приходится на очистку от наносов. Это особенно
видно на системах, имеющих высокую мутность ороситель-
ной воды (оросительные системы в Датестанской и Чече-
но-Ингушской автономных республиках).
Эти работы осуществляют с помощью нивелирования.
Нивелировочный ход прокладывают на дамбе канала и че-
рез каждые 100 м закрепляют пикетами, а через каждые
91