Сооружения канала по ряду основных параметров и про-
изводственных показателей 
являются 
уникальными и не.
имеют равных 
как в Советском 
Союзе, так и в мировой
практике. Для подтверждения сказанного приведем ниже, в
таблице 57, 
данные по 
важнейшим, уже 
построенным в
СССР и за рубежом искусственным водным трактам.
Таблица 57
ЕЁ 
а&
Наименование постровиных 
Ё 
8 
ёё ; 
оан
«
я 
Ё:з
Канал Иртыш — Караганда 
—. | 
458 | 
75 
416
Большой — Ферганский — канал
(БФК) им. 
Юсупова .. 
„] 
350 | 
100 
т
Голодностепский ° канал — им.
С. М. Кирова. .. . 
, | 
130 | 
400 
—
Аму-Бухарский канал 
2 
2 
}| 
235 | 
194 
70
Аму-Каршинский канал 
‚ 
; | 
120 | 
175 
132
Коракумский 
ана —^ м: 
Построен
. Р{ Ленина .. , 
, 
. | 1400 | 550 
— 
длиной
850 к
Капал Северный Донец — Дон
О 
% 
жбас 
-ь 
ЦЕЙЙ 
25 
237
Канал _ Днепр — Кривой {›Ёлгвл А 
432 | 
41 
100
Колорадский — акведук 
)
а) 
основной тракт 
‚ 
. 
. 
.| 
380 | 
45,5 
485
6) 
всего до 
Лос-Анжелоса ‚ 
—. ! 512 
46,5 
485
Основные схемы, показатели и параметры канала Ир-
тыш — Караганда характеризуются следующими данными:
головной водозаборный 
гидроузел канала 
расположен на
левобережной протоке Иртыша Белой (выше г. Ермака).
Заканчивается 
канал в районе 
Караганды 
у 
насосной
станции Карагандинского водопровода — на 458 км трассы.
Канал проходит по территории Павлодарской (272 км)
и Карагандинской (186 км) областей, 354 кл трассы про-
ходит по каналам, 101 км — по водохранилищам и 3 км —
по насосным станциям и дюкеру.
Иртышская вода на 445 км трассы канала сбрасывается
по одной ветке в реку Нуру и далее в Самаркандское водо-
хранилище для нужд 
Темиртауского › металлургического
комплекса, а по другой — Карагандинскому _ промышлен-
ному узлу.
255