держание в нем золы (40—50%), позволяет получать деше-: ную электроэпергию (0,3 коп/квт , ч). Отпуск электроэнергии от ГРЭС намечается на напря- жениях 110, 220, 330 и 500 кв, на которых осуществляется также связь с соседней энергосистемой и гидростанциями. Основнос оборудование станции состоит из восьми энер- гоблоков* мощностью по 300 Мвт, имеющих следующие ха- рактеристики: 3 — котел прямоточный пылеугольный (типа ПК-39/1 ЗиО) двухкорпусный, 2 х 475 т/ч, на давление 255 ата и температуре перегретого пара 545/545°С; — турбина одновальная (типа К-300-240 ХТГЗ), мощ- ностью 300 Мвт на начальные параметры пара 240 ата и 540°С с промежуточным газовым перегревом его при давле- нии 40—35 ата до температуры 540°С; — генератор 300 Мет (типа ТГВ-300-2 Электротяжма- ша) напряжением 20 кв. Котельный агрегат имеет два симметричных корпуса, каждый из которых выполнен по Т-образной схеме. уменьшения износа, обусловленного высокой абразивно- стью золы ЭКИбаСТуЗСКОГП угля, скорости газов в конвектив- ных газоходах приняты 6—6,5 м/сек. "Техническое водоснабжение ГРЭС рассчитано на расход воды в летний период 82 м\/сек. Вследствие высокой зольности экибастузского угля и необходимости обеспечения чистоты атмосферного воздуха предусматривается двухступенчатая очистка дымовых га- зов: сначала в батарейных циклонах, а затем в электро- фильтрах. Коэффициент полезного действия установки, по данным Гипрогазоочистки, принят 98—99%. Фактически он пока значительно ниже--85%. На каждые два блока сооружается одна железобетон- ная дымовая труба диаметром 7 м и высотой 180 м для большего. рассеивания вредных ПНбрОСПВ и меньшего за- трязневия атмосферного воздуха в районе ГРЭС. Опыт работы ранее введенных в эксплуатацию электро- станций на экибастузском угле (Троицкая ГРЭС, Павло- дарская ТЭЦ и др.) показал, что зола и твердый (гранули- рованный) шлак этого угля по своим физико-механическим свойствам и размерам частиц отличаются незначительно, * Так называемых «дубльблоков», т. е с двухкорпусными паровыми котлами — котельными агрегатами на каждый турбоагрегат. 120