Для большинства деталей мелноративных сооружений из ненапря- ° женного железобетона принимают - марку бетона по прочности 200, @ — ля напряженного-— 800 н 400. В монолнтных сооружениях при высокой марке бетона для всего сечения элемента его прочностные свойства используются недостаточно. Кроме того, в полевых условнях трудно обеспечить высокую марку бетона в монолите. ‚АРМАТУРА В железобетонных ненапряженных деталях сборных гидросооруже- ний принимают, как правило, стальную арматуру малых днаметров— до 12 мм, Для рабочей арматуры используют в основном сталь класса А-, периодического профиля, из иизколегированной стали. марки: Э5ГОС & ЗБГС по ГОСТ 5058—57 Также применяют арматурную сталь класса А-1! марки Ст. 5 (ГОСТ 380—50) и холоднотянутую проволоку по ГОСТ 6797—53. `Для поперечной, нерабочей арматуры используют гладкую сталь класса А-1 марки Ст. 3. В напряженных железобетонных — деталях для рабочей арматуры. в основном. применяют стальную холоднотянутую проволоку периоди- ческого профиля днаметром 2.5—8 мм (ГОСТ 8480--57) с временным сопротивлением разрыву от 12 000 до 18 000` кг/см. СТЫКОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ В сборных сооружениях стыки в основном проектируют трех видов: с расчетом передачи_ через стыковое соединение всех видов нагру- зок и усилий: продольной силы, момента и поперечной силы — жесткое соединение; с расчетом. передачи только продольной силы — шариирное соеди- нёнис; бсз передачи через стыковое соединение каких-либо усилий — кон- тактное соединение. При жестком стыковом соединении конструкция под - действием. энешних нагрузок работает как монолитное целое и в месте соедииения элементов должна обладать прочностью для Восприятия действующих на соприкасающиеся элементы усилий, а также должна быть техноло- тичной по изготовлению деталей стыка и моптажу. `Жесткость стыков, воспринимающих изгибаемые моменты, должна быть не менее жесткости стыкуемых элементов в сечений рядом со стыком. ‚ — Жесткость железобетонного стыка определяют при коэффициенте ф `равном единице, а металлического — по _ моменту иперции. Ззаклалных ‚ детадей в наиболее ослабленном (по моменту инерции) сечении. В шарнирных соединениях бетонные шпонки — конструйруют так, `чтобы бетои шпонок работал на сжатие по косому сечению. ° °° В процессе изготовления элементов и их Монтажа, @ в некоторых случаях и при конструпровании, могут возникнуть отклонения дейст- ‚ вительных размеров от заданных или требуемых. Эти смещения Вызы- от дополнительные усилия и напряжения в статической работе злемента. `Необходимость учета указанных — дополиительных воздействий на проектируемые ответственные сборные элементы может быть наглядно ‘редставлена по данным расчетных соображений, нзложенных ниже, 135