л100 
700 | 
100
т 
| 
® 
|.% | е 
| 
в& | #&
БЫСТРОТОКИ-РЕГУЛЯТОРЫ
Быстротоки-регуляторы из еборного предварнтельно напряженного
железобетона с переездом 
иди 
без него запроектированы «ииститутом
Гипроводхоз в 1959 г. Они предназначены для каналов, проходящих в
земляном русле, при расходе до 10 м/сек и сосредоточенном падении
ло 5 л.
н ПНО
68 Опорные 
стойки. 
(лля ‚ предварительно. 
напряженных дотков пара-
элического сечения) высотой 120 (а), 80 (6), 170 (в) н 12 (2) см; д — разрез.
п0 он канала:
п— резнновые. валики; 
2 — зазиока. расиириющимси _ цементым растюором,
Быстроток принят открытого типа с водоскатом и водобойным ко-
лодцем. В конце последнего иместся водобойный уступ, а в начале рис-
бермы поставлены гасители. Сопряжение лотка е риебермой осуществле-
но обратными, стенками.
Пролетное строение моста и боковые стенки лотка водоската выпол-
нены 
из 
железобетонных деталей швеллерного сечения с напряженными
продольными ребрами. Вертикальные «! обратные стелки моста, боковые
м обратные стенки водобойного колодца образованы мз железобетонных
деталей Г-образного сечения, вертикальная грань которых со стороны
земли ребристая, с расположеннем напряженной арматуры в ребрах.
Техинко-экономические показатели 
сооружения для характерных
типоразмеров приведены. в таблице 48.
[ля стронтельства одного сооружения требустся 69 типоразмеров
железобетонных деталей общим количеством от 49 до 104 шт. Наиболее
характерная_деталь 
— Г-образного профиля (шифр ГН) — изображена
на рисунке 69 Технико-экономические показатели для двух типоразме-
ров приведены в таблице 49, Бетон принят марки 300.
85