нровав_натяжение мерной проволоки, 
замы:
жины 
динамометров 
н устанавливают 
штыри
ине отверстия ма планках 
динамометров. Затем
В 
ока
ша от
оа ша,
‘ 
орлеси 
элвресьой
2
Зогвота
при квадратно
тисздовом 
о 
клы.‘перкноком.
провешивают 
линию движения агрегата и строго прямо--
‚линейно (по растянутой мерной 
проволоке) делают пер:
вый проход агрегата
10
При 
первом 
проходе 
агрегата 
гиездообразующие
аппараты настранваюттак, чтобы семена 
высевались. на-
против шайб 
мерной 
проволоки. Для этого один из 
шай-
Созацепов узлоуловителя должен находитвся на продог:
жении вертикальной оси_рабочей звездочки привода, @
лопасти дисков совмещены © @брезами высевных 
окой
нижних корпусов.
'При 
первом 
проходе 
агрегата 
проверяют 
совт
‚дение гиезд в 
поперечном рядке и, регулируя высев, до-
биваются, чтобы середины всех. четырех гнезд лежали
точно на одной прямой линин. Для этого лопатки гнез
дующих дисков должны при работе одновременно Вы:
брасывать семена в семенное ложе 
8
В конце первого прохода, не доезжая 5—6 м до от-
пускного кола, 
агрегат 
останавливают, 
освобождают
мерную проволоку. 
из узлоуловителя, поднимают мар-
кер, приводят сеялку в транспортное положение и дел:
ют разворот. Затем агрегат выводят на след, сделанный.
маркером, н устанавливают в 5— 
м за отпускным. ко-
‚лом. Отпускной кол вместе с ‘соеднненной с ним мерной
проволокой переносят 
и точно устанавливают (только
после первого заезда) позади 
узлоуловителя, располо:
женного на сеялке со стороны 
засеянного 
участка; мер-
ную проволоку 
заправляют в узлоуловитель и 
натяги:
вают, отпускают маркер и делают второй 
заезд.
Просхав 10—12 м, снова проверяют совпадение по:
лученных гнезд в поперечном 
направлении 
с 
гнездами
предыдущего прохода агрегата
`После 
этого продолжают посев, систематически про-
веряя правильность расподожения`гнезд.
Во время посева очень важно правильно разместить
квадраты на поле, 
для этого ниже приводятся основные
рекомендации
В случае обрыва мерной проволоки следует 
освобо-
‘дить отпускной кол, 
укрепленный сзади сеядки, 
и.соеди:
нить по 
шаблону оборванные концы, затем укрепить от
пускной 
кол 
и, 
поворачивая_ тормозной барабан, натя:
нуть мерную проволоку, 
чтобы шайбы её совпали с 
по-
лученными. ранее. гнездами,
'Натягивать мерную проволоку. надо после 
заправки.
ее 
УАН ртель 
29 услия, равнсго перибиммальюому
сли 
при 
предыдущем 
проходе гнезда 
находнлись
против шайб мерной проволоки, 
то мерную проводоку
Ц тоеноно) 
а6.