ля присоедниения верхней тяги. Опорное колесо плуга
служит 
для регулировки глубины пахоты. Опускание 
и
тодьем этого колеса производятся поворотом рукоятки
вертикального 
винта, Установленного 
посредине 
рамы
`При. сборке плуга раму устанавливают на подстав
ках высотой 
58 сч и прикрейляют & Ней корпусы, @ а
тем предплужники
‘Перед работой проверяют комплектность и исправ:
ность плуга, прочищают масленки, подтягивают 
гайки
резьбовых соедииений н смазывают трущнеся поверхно
©. Затем очищают отвалы от 
защитного покрытия. и
производят припашьу 
с 
регулировкой плуга, для па
видьной его установки. 
В борозде плуг должен идти у
тойчнно, 
без’ перекосов в стороны. 
При 
неправильной
установке дискового ножа борозда будет неровной, 
&
края е рваными, 
Для навешивания. 
плуга 
подводят К
нёму трактор задиим ходом так, чтобы 
шаровые 
втулки
ляг навесного устройства трактора оказалнсь прогив со-
ответствующих напф плуга, 
Затем шаровые втулки о-
очередно надевают 
на цапфы 
и стопорят. Верхниюо тягу
навесного устройства соединяют 
© 
раскосом 
поднески
плуга штырем и стопорят. 
В случае наклона рамы плуга
влево раскос подъема правой нижней 
тяги надо Удаи"
ннть, @ 
при маклоне вправо -— 
укоротить,
'Всли при заглублении плуга задиюю часть его зано:
сит в стороны, 
нужно переставить цапфы в кронштейнах
чтобы плуг 
развернулся 
в 
Противоположную сто-
ПН борогду прозодат © иебольшиы. перекосом
ц каждой 
борозды 
до’ 
поворота 
агрегата 
требуется
лоы
‘При-работе на пахотном 
агрегате неободимо строго
выполнять правила техники безопасности, в том чиеле
подавать снгнал перед пуском 
трактора, 
не 
подходить
близко к работающему плугу, не производить подтяжку
болтов 
и 
не 
очищать 
поверхиости. 
рабочих органов на
ходу, не находиться под плугом, 
если 
он соединен 
© трак
тором, 
не саднться на раму плуга во время его работы.
ли транспортировки.
Плуг 
ПН-4-35С— 
четырехкорпусный, _ навесной, 
вы:
пускается 
заводом 
«Алтайсельмаш», 
агрегатируется 
©
трактором ДТ-54А, и 
предназначен 
ля скоростной па:
хоты 
почв 
© 
удельным 
сопротивленнем 
до 
02 
кг 
м
квадратный сантиметр 
на 
глубииу 
27 ем, 
В зависимоёти
ог заказа 
ои 
может 
укомплектовываться_дополнитель:
ными рабочими органами для безотвального рыхления
почвы,
Плуг ППН-5-35 — полунавесной, пятикорпусный, 
аг
регатируется с 
тракторами. ДТ-БАЛ и 
Т-75, 
имеющими
гидравлическое “навесное `устройство, 
предназначен для
пахоты 
почв с удельным ‘сопротивленнем. 
до 
0,9 кг на
квадратный 
сантиметр на глубину 
7 см. 
Плуг обору
‘дован устройством. 
для автоматического 
присоединения
к трактору. Вес его 
1000 кг. 
Левое опорное н 
заднее
Колеса дают возможность плавно регулировать глубину
Принципиальное устройство навесных 
и 
полунавес
ных плугов одинаково, все онн обслуживаются `только
трактористами. 
т
Плуг П-5-35МГА 
— прицепной, — пятикорпусный, 
мб
‘дернизированный, 
с 
гидравлическим управленнем; агре
татируется с 
тракторами 
ДТ-ЫЛ 
и 
Т-75, предназначен
лая пахоты почв с удельным сопротивлейнем 
до , кг
на квадратный сантиметр на глубииу Э7 см. 
Два задних
корпуса отъемные, 
и 
в 
зависимости от удельного сопро-
тивления почвы н глубины пахоты плуг может работать
как четырех- и трехкорпусный. 
Лемехи плуга долотооб
разные, 
с 
утолщением‚ (магазином). для оттяжки по ме-
ре их износа,
‚Перед 
каждым корпусом устанавливается предплуж:
ый нож. 
: 
Ё
На плуге имеется 
правое 
бороздное, 
левое 
полёвое
и заднее колесо с в 
аЕ
л 
ими 
механизмами 
дя 
Кетули:
Рования 
глубины 
хода 
плуга; 
храпОВОЙ 
автома