воды В=76 м, средняя глубина Н=1,54 м, уклон #=0,000245,
скорость потока © = 
1,22 м/сек).
В процессе заиления и формирования русла в составе дон-
ных отложений увеличилось содержание более крупных фрак-
ций с @>0,1 мм (табл. 48).
Сопоставление измеренной 
мутности 
и транспортирующей
способности потока (табл. 49) показало, что поток не был на-
сыщен до его полной транспортирующей способности.
ТАБЛИЦА 49
Измеренная 
мутность и общая транспортирующая способность потока
в русле озера Двадцатка.
Измеренная. 
`Транспортирующая способность
в русзе Мутность,
да 
ма
нэмерения
по Гостунскому: 
по Замарину`
начало | конец 
еуе кер | оз вар
& ае оу 
кеа
ы 
маеёк:
6/У1!! 1960 г. 3,14 — 3,14 
1,30 
4,80. 
1,44 
9,46°—9,71
Э/У 1961 г. 
'4,33 ° 
4,27 
0,95 
7,46 ° 
1,20 — 1342 — 8;44
Транспортирующую 
способность 
определяли — по 
формуле
А. Н. Гостунского:
ва
Н 
ТНННИ 
(247)
по формуле Е. А. Замарина: 
и
о, = По 
;—:" 
(248)
и по формуле А. Г. Хачатряна (9).
Среднюю гидравлическую крупность о определяли по соот-
ветствующим формулам Гостунского и Замарина.
Как видно из таблицы 49, поток в русле может проносить зна-
чительно больше наносов, чем было в натуре. Несмотря на это,
размыв дна не наблюдался и русло сохраняло устойчивую фор-
му. Отсутствие размыва здесь можно объяснить тем, что в со-
ставе наносов 
было достаточное 
количество 
частиц 
наносов
крупнее 0,! мм и, наоборот, мало мелких наносов. В связи
© 
этим ниже проведен расчет транспортирующей способности
потока не по средним данным, а по отдельным фракциям. Такое
сравнение возможно провести, пользуясь зависимостями А. Г. Ха-
чатряна [23.
(249)
тде Руу— 
количество наносов фракции с гидравлическими круп-
НОСТЯМИ @; и Фнн
и — взвешивающая скорость потока;
©; — постоянная кривой распределения.