Вообще значение ф= Ё';,і ‚ где @ — гидравлическая круппость
частиц, а @; — стандартная скорость определяется по формуле:
Е `/2ЕNo—ч)й‹ 
(108)
1,75у
Значения @ и ф, вычисленные В. Н. Гончаровым, приведены
в его книге [1
В таблице 
13 
ириведены вычисленные значения расхода
донных 
наносов 
по 
перечисленным 
формулам для 
потоков
с гидравлическими элементами при промывах крупномасштаб-
ной модели отстойника Каракумского канала [21] и Куль-Арык-
ского отстойника.
Модель Каракумского отстойника прямоугольного сечения
шириной 2,5 м и длиной 250 м выполнена из бетона. Куль-Арык-
ский отстойник 
— земляной, имеет длину 2,5 км и ширину 
30—
40 м.
Как видно из таблицы, результаты расчета по этим форму-
лам весьма различны.
Одной из причин большого количества формул по определе-
нию расхода 
донных 
наносов 
и 
значительного 
расхождения
результатов расчета по ним можно считать применение в рас-
четах среднего значения диаметра частиц допных наносов. Как
было показано раныше [23], средний днаметр илн средняя гид-
равлическая 
крупность частиц наносов далеко не полностью
характеризует состав папосов, и эти значения в зависимости от
числа фракций и методов вычисления могут получиться совер-
шенно различными для одного и того же состава грунта. Кроме
того, поток оказывает воздействие па отдельные частицы нано-
сов, имеющие отличные от среднего днаметра крупности. Оче-
видно, 
что 
передвижение наносов при размыве 
начинается
с мелких частиц, слагающих русло и имеющих в десятки раз
меньшую крупность, чем средние частицы.
Так как поток воды воздействует на каждую частицу доп-
ных и придонных наносов разнородного состава, то при подборе
структуры формулы по определению количества этих наносов
необходимо наиболее полно учитывать состав наносов, исклю-
чив из них средние значения днаметра или гидравлической
крупности.
В данной 
работе представляет интерес движение донных
и придонных наносов, которые состоят в ОСНОВНОМ из мелкого
и среднего песка. Такие частицы передвигаются преимуществен-
но во взвешенном состоянии и главным образом под воздействи-
ем различных пульсационных скоростей. Вследствие этого мож-
но 
считать, 
что 
наиболее 
полное 
использование 
энпергии
пульсационных скоростей потока на транспортирование донных
5—773 
65