о принципу поперечной циркуляции с криволине!
русламн.
Лучшее формирование русёл по данным схемам получается при
пропуске расходов через 
пролеты, примыкающие к вогнутому берегу
(к водоприемнику), через которые преимущественно 
и 
производитея
сброс воды. При нарастании сбросных расходов пролеты на этих уз-
лах открываются от вогиутого берега к выпуклому, а закрываются 
®
обратном порядке. Лишь перпое отверстие, примыкающее к водопри-
емнику, 
не 
рекомендуется открывать полностью. Это исключение 
из
общего правила для Такого тица сооружений 
способствует полдержа-
нию некоторого подпора перед водоприемником (гидравлическое экра-
чирование и отвлечепие наносов). Одним из показателей, обусловли-
вающих число открываемых 
пролетов 
плотины, 
являстся 
обеспечение
определенного 
соотвстствия 
при 
каждом 
сбросном 
расходе 
ширины
работающего фронта илотины ширине естественного русла.
Отступления от правила равпомерного открытия пролетов вызы-
ваются и другими условнями работы узла:
1) частичное или полное 
закрытие 
береговых 
пролстов 
за 
счет
пропуска увеличенных расходов по 
средней 
части русла иногда ока-
зывается рациопальным для предохранения берегов от подмыва;
2) 
неравномерное открытие — пролстов — требуется _ для пропуска
плавинка, шуги 
и льда, не говоря _ уже о случаях 
аварийного состоя-
ния отдельных пролетов, что иногда наблюдается на практике,
В разные периоды работы узла к нижнему бьефу предъявляются
противоположные требования, Так, в первый период `работы узла_ от-
водящее русло подвергается размывам. Для уменышения их требустся
вступление из верхпего бъефа распластанного 
потока с 
рассеянной
энергией. При 
угрозе 
завала 
нижнего 
бьефа 
мнаносами 
необходим
сброс ` расходов 
через 
малое 
число 
отверстий 
с 
соередоточенной
энергией. Такой поток с увеличенными удельными расходами способен
отбросить наносы дальше от сооружения 
и дольше 
сохранять цент-
ральное положение стрежия. Широко распластанный поток, вступаю-
щий 
в нижний бьеф, в условнях перегрузки паносами, наоборот, стре-
мится к образованию. осередка со свалом к берегам 
и подмыву их у
самого сооружения. Благодаря пониженной транспортирующей 
спосо$-
ности. 
распластанного потока ускоряется завал отводящего русла.
Следовательно, при конструнровании подозаборного узла `следует
руководствоваться 
главным образом 
не 
минимумом — Строительных
затрат, а идти (что часто и делается) 
на дополнительные затраты. по
усилению конструкции сопряжения бьефов для удовлетворения запро-
сов эксплуатации и упрощепия обслуживания 
(пропуск расходов че-
рез малое число отверстий проще, чем через все отверстия, равномер-
но открываемые)
На низконапорных плотинах м, в особенности, на плотицах, рабо-
тающих с использованием поперечной циркуляции, равномерному про-
пуску расходов соответствуст неравномерное открытие пролетов в За-
висимости от характера подхода речного 
потока 
(угол 
и скорости
подхода, перекос уровней). Поэтому высота открытия пролетов для
равномерного пропуска расходов по длине фронта плотины не может
быть одинаковой, опа должна 
определяться 
дая каждого пролета
тарировкой.
На уздах, работающих без запасной 
емкости 
верхнего бъефа
(чизконапорная плотина, заиленный бьеф) и без автоматических сбро-
сов, очень важно, чтобы скорость открытия отверстий 
— обсслечивала
пропуск быстро нарастающего расхода паводка. 
Быстрое открытие
ными подвоОдящИМИ
ш