Катастрофический водослив имеет длину 69 я и располагается в конце правобережной дамбы зарегулированного криволинейного русла длиной [.== 5В — 130 м при длине`левобережной дамбы 200 л, право- бережной — 290. В схеме реконструкции по рекомендуемому варианту, за счет при- дания постепенно сужающегося очертания в плане подводящему руслу Таблица 15 _Дедение расхода воды, %, _Деление наносов, % — Расход катастрофи: катастрофи- оегу- реки,.| наотина |"Ческий о ческий но-| рету° Н ‘лослив. ‘дослнв — АЯгР 200 | 827 6,8 о ° 400 — | 723 225 643 750 | 65:0 110;0** | @ +По данным улова, **По данным измерений объемным способом, Видно, что происходнт размыв подводящего русла. и принятия в увязке © этим отметок водослива и других отметок со- оружений, удалось получить и поддерживать требуемую по идее водо- забора поперечную циркуляцию в потоке перед вододелительными устройствами при всех расходах в пернод движения допцых наносов (@=20 э“сек). При’ данном очертании подводящего русла в пределах — расходов 20—41 абусек это достигастся использованием ` русловой . поперечной циркуляции, а в пределах расходов 45—251 “/сек — комбинирован- ным использованием русловой и местной — поперечной — циркуляции, возбуждаемой сбросом части речных расходов воды через — катастро- фический_водослив. Следуст отметить, что интенсивность циркуляции по мере _ возра- стания расходов и увеличивающегося сброса части их через катастро- фический водослив также возрастала. В результате подбора на модели отмеченных элементов подводя- щего русла, водослива и плотины деление наносов между щитовой и водосливной (без щитов) частями плотины происходило почти пропор- инонально сбрасываемым расходам воды. Это явление в значительной мере следует отнести за счет конструкции водослива, виутренний откос которого изменялся от [ : 1,75 в начале до вертикальной стенки в коние. "Такое очертание внутренней — плоскости водослива — способствовало созданию соответствующей структуры — потока в русле, удержанто ‘большей части наносов в русле и сбросу их через правую, противопо- ложную фронту водозабора сторону щитового пролета плотины в пиж- мй бьеф. В целом удалось, во-первых, не допустить значительной перегруз- ки. наносами потока, сбрасываемого через катастрофический водослив, и исключить возможность завала его со стороны нижнего бьефа, как это имело место на Аигренском узле, и во-вторых, выравнить удельные расходы воды и наносов, поступающих в нижний бьеф, и тем самым ослабить свойственные водозаборам ферганского типа сосредоточенные размывы у одного берега и отложение наносов у другого. т