(0 Эта_сила направлена по радиусу от центра кривизны. Так как ои прямо пропорциональна квадрату скорости продольного течения воды, то эпюра распределения ес ло вертикали потока имеет характер, ана’ логичный эшюре расиределения продольной скорости по той же’ вер- тикали. Центробежные силы, приложенные к точкам у поверхности, боль- ше среднего значения, а приложенные к точкам у дна, меныше (рис, 1). Поэтому элемент потока вертикали неустойчив в поперечном направ- дении. Противоположно направленные избыток и недостаток центро- бежной силы вызывают вращательное движение воды в плоскости: живого сечения, В области избытка центробежной силы у поверхности Рис. 1, Поперечная цирк; ‘речноя. киркузяция. ®— русас, @ п вертикали а-- раснределениы згибе потока. яция —на ‚слеленно пролоз о РрообАНОЙ силы о потока возникает течение от центра вращения к вогнутому берегу, @ в области недостатка ее у дна — к центру вращения. Приведем некоторые даиные о поперечной циркуляции на `реках в натуре, представляющие интерес при проектировании подводящих руссл водозаборных узлов. Государственный гидрологический институт- провел_исследования на р. Юля-Йока со_следующими _ осредненными (по шести створам) характеристиками потока: @ =0,50 м/сек, В ==4,8 м, А = 017 м, ге17,8 м, 9 == 0,60 м, / = 0,0079, среднее значение по- верхностных понеречных составляющих скоростей — @, „а, == 0/096м/сек, то же донных —®, „„, =0,0028м/сек, _ поперечного уклона — /, ==0,0091 Русло каменистое, берега в илане извилистые. Гидравлические элементы имсли значительные отклонения_ от средних величин, в част- ности, радиус кривизны закругления менялся от 10 до 25 м на корот- ком, длиной около шести ширин, участке. Скорости замерялись на 1 сс от ловерхности воды и на 2 см`от дна. Институт гидрологии и гидротехники АН УССР исследовал из- лучины реки © углом поворота 180° при @ = 185 «есек, В,„ == 160 м, п = З м, Муе2= 7 м, С = 45—50, # == 400 м. В обоих. случаях наблюдалась одна поперечная циркуляция, охва- тывавшая все живое сечение потока. Это нарушалось на р. Юля-Йока лишь в местах с особыми условиями (резкое расширение, слияние рукавов). Поперечная скорость в опытах меняла знак примерно на половине глубины (0,40 -- 0,70_/). 10