1  
 
Ч 
 28 кг/моль; В    ®
1—}—:!„ 
1--2 . 14,3 
1 -- е
Определяем Н, и Н, (см. стр. 153):
.АР, › Т 1п%—А о8 - 9,93 + 290 1п '21°'
дуктов сгорания; давление р, мы приняли на 0,2
за счет сопротивления рёгенератора.
Р, —Р, 
190 —1
Н, == АВ оЧЫ == А. 0,98 
— 900 
—° 10* == 2,52 кал[
сгорания. /,--давление распыливания 
взято 100
мальных форсунок бескомпрессорных дизелей это
вляет 200— 300 ата. Как видим, расход на под
сравнительно с расходом энергии на воздух сове
тельный, практически этой величиной для жидкого
пренебречь, и в этом случае
1390
Н
Нрт] !т]м _‚‘ ‚
1]9‘ в й
0,
ЗДеСЬ‚ как видим, нейзвестными ЯВЛЯЮТСяЯ 
з механи
задаемся, принимая л, == 0,95; к. п. д. компрессора
т„ определяем из кривой (фиг. 44, пунктирная к
й 
мости от отнощения —. 
Для 
нахождения 
этог
1 
задаемся окружной скоростью й, принимая ее р
с, — подсчитаем, пользуясь формулой
/ Н,
у == 
ф 
с == 0,05 
. 915‘/ 
—* == 0,95. 91
Коэфициент скорости Ф приняли равным 0,95; н
С, 
Для :_1—=0‚1838 находим к. п. д. на окружности 
1
для 
двухступенчатого 
колеса 
Кертиса 
(фиг. 
определенной 
мощности, 
зная 
размеры 
диска
ротов, 
находим 
потери 
на 
трение 
дисков 
М
194