В противоположность этому шжкала цен на воду при ком-
мунальном водоснабжении определяется в какой-то сте-
пени стремлением поддержать доходы местных органов,
а частные компании в большинстве случаев заботятся
прежде всего о собственной выгоде, понимая, что долго-
временная потребность в их «товаре», как и сохранение
их привилегий, зависят от качества и уровня обслужива-
ния потребителей.
Государственные сооружения, 
которые 
мы 
относим
к типу одноцелевых, обычно довольно легко объединяют
несколько задач. Так, задача 
обеспечить эффективный
рост экономики страны 
в 
щелом решается параллельно
с усилиями поддержать какой-либо определенный район,
или отдельную социальную группу людей, или одну из
отраслей 
экономики. 
Иногда 
освоение 
неиспользуемых
ранее ресурсов считается полезным уже само по себе. Фе-
деральные усилия по борьбе с паводками, как было пока-
зано, стремятся совместить защиту имеющейся собствен-
ности от разрушения с защитой земель, которые после
устранения угрозы затопления могут быть более продук-
тивно использованы. Эти две цели комбинируются в раз-
ных пропорциях, образующих непрерывный ряд от старых
районов городской застройки на берегах реки Огайо, где
не осталось свободной земли и малы перспективы роста,
до городов Калифорнии, где эффективная защита пойм
порождает интенсивное новое строительство, С самого на-
чала мелиоративная программа рассматривала орошение
как средство, стимулирующее развитие пустынных и по-
лупустынных штатов, как средство повышения благосо-
стояния семейных ферм 
и как средство стабилизации
орошаемого земледелия и животноводства, страдавших от
внезапных нехваток воды или кормов. Иногда в качестве
самостоятельной задачи фпгурпровачи поиски земельных
участков для возвращающихся с войн ветеранов. В госу-
дарственных 
гидротехнических 
проектах 
задачи 
регио-
нального развития нередко смешаны с попытками регули-
ровать цены на электроэнергию, устанавливаемые частны-
ми компаниями. Проекты судоходства выдвигаются как
для стимулирования экономического развития, так и для
уменьшения железнодорожных тарифов. В большинстве
случаев дополнительным мотивом в агитации за все виды
государственных сооружений является вера в то, что рас-
ходы на их строительство сами по себе увеличивают
92