Кулачковые и пневмошинные катки в том виде, в котором он
изготовляются для 
создания 
противофильтрационных экранов,
в готовых каналах непригодны. Но их широко используют при.
устройстве качественных ласыпей (плотин, дамб, насыпей для ка-
налов).
Промышленность 
выпускает два 
типа 
кулачковых 
катков:
Д-130 весом 5 т и Д-220 весом 29 т. У катка Д-220 длипа кулачка
равна 40 см против 17,8 см у Д-130, а максимальное удельное
давление больше на 14 ке/см?`и равно 74 кг/см?. Глубина п „;д.
ботки грунта катком Д-130 равна 25—30 см, а для`катка 
о
опа доститает 5080 см. Каток Д-220 рассчитан па тягу тракто-
ра 
Т-140.
Пневмошинные катки в СССР начали создаваться позже ку-
лачковых, но сразу же обратили на себя внимание стронтелей,
Они более манепренны в работе, транспортабельны, легче 'загру-
жаются балластом. К настоящему времени разработаны и при-
меняются катки весом 10, 25, 50 и 70 т (марки соответственно
Д-219, Д-263, Д-396, Д-249). В зарубежной практике встречаются
иневмощинные катки весом до 250 т. При конструировании новых
катков таких тилов стремятся увеличить их вес и создать устрой-
ство для измелелия давления в шинах.
Техлические характеристики некоторых лневмощинных катков.
приведены в таблице 50.
"Табаица 80
парометри
т 
а» 
| 
ао 
| с ов
Габаритные размеры, м
ЖаННа оу рЧоса о чаа На 
АНАЙ, 
4750 
7200 
1227
пширица 
* 
толи оаеоаоей) 
ЧОч нся 
2200 
3200 
3200
ВЫСОТа Сидиоь па зьчие 
® 
Роре 
а 
ай 
1700 
2210 
3175
Количество осей Г. 
Ыа жнеау 
1 
1 
1
Количество колес 
& 
оо аеех 
8 
6 
6
Размер шни, дюймЫ &оотвонунех 
7,00—20 | 4,00—20 | 18,00—28
Вес катка, кё:
‘Оеа ВОДлВСтЕ 
ЛО, СОА 
аоа оаИ 
1 900 
5050 
10 000
с балдастом/, оао 
аЙЬ 
10 000 
25000 
70000
Ширина_укатываемой нодосы, ма уу 
2100 
2615 
3000
Давление в шинах, к2/ем? „о овоонь 
6 
— 
4—6
Вмкость кузова, м3 оее 
2.) 
3625 
п,4 
37,5
Толщина ` уплотняемого ` 
слоя” 
Свя:
‚унта оптимальной влажности, ем. . 
.| 
15—20 | 25—30 
35—40
трактора дая работ. 
у кнеаае 
Кд-35 
Т-100 
7Т-100
@ трактора).
215