Снловое оборудование: 
двигатель Д-37 с воз-
душным охлаждением.
мощность, 4. 6.2 5е 
40
‘число оборотов, 0б/Мин ,. . оу иа аана 
1600
`Рабочее даваение' в гидросистёме, ‘к/слы 
100
Рабочие скорости, кмн:
Транспортная скорость, к/Ф 
т уенеи
Скорость движення ковшовой 'цёни, муеск
Длина ковшовой рамы макснмальнай, маг
Размеры очищаемых каналов, мс
а) профнль No 1
заложение откосов ‚ уу
ДаТОННя оао
ширина поверху 
‚ 
тот
. 
6) профиль No 2
заложение откосов . уа 
е ае уненнн,
глубина 
. оао
_ширнна поверху 
сг
в) профиль 
е В
заложение откосов. ..
ВОИ 
е 
о 
оНает Л ЙУЕг о4 оаФа ОМ,
ширина новерху 
о 
ууоь
т) профиль No 4
заложение откосов, 
—. .
ТАУбИНВ 
оЗь пста А 
соОаЕы
ширина повёрху
Размеры. гусениц, маг
основной 
„,
0,258
0,388.
800 
х 3175
вспомогательный & оее 
ста вненьо — 40 
Х 1550
Среднее удельное давление 
‘на Групу в рабочем ибао
КИ ЙОИ оА ТНУ 
ЛОЬ И 
А ЗАЙ ТП 
0,25
Расстояние между осями гусениц, мм:
мицимальное при сдвинутых тедескопах . „ 
в аавьх 
2000
максимальное ири`раздвинутых телесконах 
о оаоут 
5500.
Габариты экскаватора, 
лм
максимальная (ширина . с 
веьетооаанннное 
6420
минимальная 
ширипа я соетиеНЕЕЕЕНоЙ 
2920
ОЙа ыИ Аее 
НАЫ 
НА НОО Заа 
Е ОООа оаЕ 
3950
663
Конструкция ЭМ-152А. Особенность конструкции экскаватора 
—
это специальное шасси, на котором смонтирован рабочий орган.
Гусеницы машины связаны телсскопической рамой, обеспечиваю-
щей изменение расстояния между ними. Отмеченная особенность.
базового шасси расширяет область применения экскаватора на
мелиоративных работах. При 
необходимости 
можно применить.
104
Й