2. Каналоочиститель КОБ-1,5. Очистка полного профиля:
канала:
с= 
НН 
МН ВЕ В л
3. Экскаватор ЭМ-152А. Очистка полного профиля капала
(консольная схема):
ое 
НН = оНВЛ
Очистка полного профиля канала (седловая схема
о—1АН
4. Канавокопатель КФН-1200. Очистка полного профиля:
канала (седловая схема):
б= 
НА, = М 
1, 
т Вг =
= о-Е 
В,
Таким образом, путь, проходимый различными машинами при
очистке одних и тех же каналов, в данном случае осушителей, не-
‚ одинаков н расхождение достаточно велико. Так, например, ка-
мналоочиститель Д-490М, снабженный сменными 
рабочими 
орга-
нами 
— фрезерным — (одностороннего 
действия) 
и — скребковым
(двустороннего действия), будет вынужден 
пройти 
почти вдвое
г больший путь, чем машина КОБ-1,5. Это связано главным образом.
е 
тем, что рабочий орган: 
одностороннего действия КОБ-1,5 спосо-
бен очищать дно канала и один из откосов одновременно. В свою:
очередь, экскаватор ЭМ-152А за счет двустороннего действия ра-
бочего органа 
— ковшовой цепи 
— будет иметь значительное пре-
имущество перед машиной КОБ-1,5.
х 
Интересно заметить, что применение на очистке двухфрезер-
ного канавокопателя типа КФН-1200 не дает пренмущества 
* по'
сравнению с экскаватором ЭМ-152А, хотя первый очищает за один
проход полный профиль канала. Причина 
— односторопнее дейст-
вие рабочего органа КФН-1200.
Выбор технологической последовательности обработки и кон-
структивной схемы машины весьма важные, но далеко не един-
ственные факторы, влияющие па рентабельность применения тех
или иных машин при ремонте каналов. Не меньшую роль’ будут
играть технические параметры машины: производительность, ско-
рость, вес, стоимость её, а также объемы наносов, их распределе-
мине по длице канала и загрузка машин в течение года,
* Речь идет только о протяженности пути машин.