ми Д-541 на тяге тракторов Т-75, а также бульдозерами
Д\.492 
и грейдер-элеватором Д-437, одноосным полупри-
° 
К трактору Т-100М. Подушку устраивали шириной 
по-
МУ 
о1 6 до 8 ми высотой от 0,5 до 1,2 м. Грунт в подушке
риниивали послойно бульдозерами Д-271 и Д-492, увлажняли
0 О\тимальной влажности с 
помощью 
различных › поливочных
0Летв м уплотняли прицепными кулачковыми катками Д-1306 и
!ММИ ма 
пневматических шинах. Групт не 
увлажняли, если
ТВенная влажность его была в пределах оптимальной влаж-
001/! ДЛя наилучшего уплотнения. Перед вырезкой сечения канала
No0наватором ЭТР-122 верх 
подушки 
планировали — прицепным
ршйдером. Д-20Б на тяге трактора Т-100М. Качество планировки
` 
||)0воряли с помощью нивелира.
/ 
Мри 
строительстве 
водосбросных 
каналов, глубина 
которых
)Ю!МШала 
конструктивные 
возможности 
машины, 
предвари-
100 отрывали «корыто» шириной 8—9 м, позволяющее разме-
‚ (!)1Ь вырезанный экскаватором грунт. Глубина «корыта» была та-
0/, Чтобы в дальнейшем максимально использовать возможности
Каватора, то есть при заложении откосов сбросных каналов
1 1,5 глубина вырезки была не более 0,8 м.
Г
Таблица 1
‚Количество
часов работы.
`Валожение
‘откосон.
8 358| 
13 372
1,1|0,8—0,9
53497 86 804 | 522
0,6—0;8) ' 
0,9
ТПеред вырезкой сечения сбросных каналов основание «корыта»
лакже планировали с применением нивелира.
; 
При 
вырезке сечения 
оросительных - каналов 
экскаватором
‚ 
ЭТ. 122 использовали бермообразователи «флажкового» типа, ко-
‚ 
торме срезали верхушки отвалов грунта и образовывали выше
орсированного горизонта дамбочки шириной поверху 0,7—0,8 м.
'ермообразователи «флажкового» типа имеют более широкую об-
ласть применения по глубине, так как создают дополнительную
стронтельную глубину на 0,3--04 м выше форсированного гори-
зопта за счет вырезанного групта.
43