зцего вырезания сечения канала экскаватором ЭТР-122. Для этого.
экскаватор устанавливают на трассе канала, опускают рабочий
орган на лыжу и переводят распределитель в положение «плаваю-
щее», затем включают привод рабочего органа и рабочую ско-
рость (с ходоуменьшителем). Рабочий орган во время движения
экскаватора заглубляют путем постановки лыжи на заглубление
кнопкой на пульте управления. После достижения необходимой
глубины управление лыжей на пульте переключают на автома-
тическое от прибора ПУЛ-3. В конце трассы трактор останавли-
вают, персключают управление лыжи с автоматического па руч-
ное, поднимают стрелу с рабочим органом, когда роторы выйдут.
из групта, привод их выключают.
Для переезда на следующую трассу рабочий орган переводят.
в транспортное положение и стрелу фиксируют специальными тя-
тами. Переезд осуществляется на транспортных скоростях без хо- /
доуменьшителя,
ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ ДВУХРОТОРНЫХ ЭКСКАВАТОРОВ ЭТР-122
Экскаватор ЭТР-122 
— новая машина. 
Ее _ только 
начинают
применять в водохозяйственном строительстве. Представляет боль-
1шой интерес опыт применения этих машин в Крымской области.
Приведем — некоторые 
данные 
о 
применении — экскаватора
ЭТР-122 в специальном строительно-монтажном управлении No 
1
треста Каналмехстрой Управления Крымканалстроя 
на 
строи-
тельстве рисовых оросительных систем в Нижнегорском районе
Крымской области.
Экскаватор ЭТР-122 применяли там на строительстве участко-
вых и хозяйственных оросительных каналов, а также водосбросных
каналов рисовых севооборотных участков площадью 850 и 550 га
в совхозе им. А. А. Жданова н площадью в 795 и 882 га в совхозе
«Искра».
Грунт по трассам каналов 
— тяжелый суглинок, который по ’
трудности разработки относится ко второй группе. Строительство
оросительных каналов вели в полувыемке и полунасыли, а сброс-
ных — в выемке. Длина отдельных каналов составляла от 400
до 1500 м. 
у
Строительство каналов велось по технологии, рекомендованной
Гипроводхозом Минмелиоводхоза СССР. Срезка и удаление ра-
стительного грунта в основании подушки выполняли бульдоверами
Д-971 и Д-492 на тракторах С-100 и Т-100М, а рыхление основания
падушки—гыхлителеи Д-162 — на тяге трактора С-100 с бульдо-
зером Д-271. В подушку грунт отсыпали в оёновном прицепными
4