канала при его строительстве и эксплуатации ширина бермы мо-
жет быть до 6 м.
В таблице 4 для каждой группы каналов приведены нанболее
прогрессивные и проверенные в производственных условиях техно-
логические карты с технико-экономическими расчетами. Технологи-
ческие карты даны для супесчаных 
и суглинистых (непросадоч-
ных) груптов 1 и П групп, в состоянни естественной влажности,
1 территорнального пояса. При определении стоимости 
работ на
1000 % просктного объема учитывались только прямые затраты
исходя из действующих производственных норм и расценок (Сбор-
ник норм и расценок 1965 г. В-47 на земляные и культуртехииче-
ские работы). Стоимость машино-смен землеройных машин, агре-
гатов и механизмов определялась по Ценнику No 2 машино-смен
строительных машин и оборудования Госстроя СССР *. Технико-
экономические показатели новых машин припяты по результатам
мелытаний.
"Технико-экономические `расчеты говорят о необходимости из-
менения структуры производства земляных работ по видам ма-
шин’ в сторону уменьшения объема экскаваторных работ, как паи-
более дорогих, и увеличения объема работ, выполняемого высоко-
производительными машинами непрерывного действия, мощными
скреперами и бульдозерами,
СТРОИТЕЛЬСТВО КАНАЛОВ В ПОЛУВЫЕМКЕ-ПОЛУНАСЫПИ.
И В НАСЫПИ
Общей отличительной особенностью технологин строительства
каналов в полувыемке-полунасыпи 
и 
насыпи является необхо-
димость качественной укладки грунта в дамбы канала или об-
щую подушку с таким расчетом, чтобы они выдерживали напор.
при максимальном уровие воды в капале. Дамбы и подушки отсы-
пают из пригодного для этих целей грунта выемки канала и ре-
зервов. Непригодные грунты идут в кавальер.
Состав строительных операций при устройстве каналов в полу-
выемке-полупасыпи и в насыпи обычно следующий:
\) снятие растительного грунта с полосы под выемку канала и
резервов и под дамбами, удаление его за пределы этой полосы;
2) разработка грунта в выемке канала с перемещением части
трунта в дамбы, а лишнего в кавальеры;
3) разработка грунта в резервах и перемещение его в дамбы
или подушку;
* Стройнздат, М., 1965.
23.