* 1\. Административное деление, 157. сходные е юго-западными предгорьями Ферганского хреб- та. К западу от цепи таких холмов до левого берега Вах- ша тянетея Джиликульское плато, славящееся своими от- личными пастбищами, где пасут свои стада редкие кочев- ники—казаки и туркмены. Джиликульское _ плато принадлежит уже к друтому тумапу— Кабадианскому. Основная территория послед- него расположена между правым берегом Вахша и южны- ми отрогами хребта Бабатаг; оседлое (узбекское) нассле- ние сосредоточено исключительно в долине Кафирнигана. Накопец, южная - часть вилайета, прилегающая —к Пянджу и Аму-дарье (Сарайский туман), предетавляет собой равнину, поросшую камышами, слабо населенную и’распаханную только в пескольких местах. На_востоке эта ` равнина ограничена хребтом Терегли-тау, упираю- `щимся в Пяндж и отделяющим Кургаигттбипшшй Ви- лайет от соседнего Кулябского. ‚ Весь вилайет являстея самой пустынной местностью Таджикской Бухары. На Джиликульском плато раски- нуто несколько казацких зимовок («кстау») и два-три туркменских — аула, необстроившихея, состоящих, глав- ным -образом, из орт с открытыми загородками для екота. Иеключение предетавляет большое селение Дки- ликуль, напоминающее круппые увзбекские кишлаки; от- дельные его дома раскинуты среди принадлежащих их ховяйствам участков земли; селение раскинуто на не- сколько километров. Поередине его находитея бавар. В до- лине Кафирнигана на больших расстояниях друт от друга расположены узбекские _ соления такого же типа, как в Бальджуанском _ Локае. На Кургап-тобипекой равнине осталось нееколько полуразвалившихся кишлаков обыч- ного узбекского тица; и, наконец, в долине Пянджа се- дения напоминают «арыки» нижележатщей Туркменекой Бухары. Центр_ вилайста- «город» Курган-тюбе, лежащий на ‚’[›н_\'і'тбщ›-прыне, выведенном из Вахша, на высоте 482 м. (800 жителей), был ранее значительным баваром, В на- стоящее время он восстанавливается очень медленно м, повидимому, уступает свое торговое значение селениюДжи- ликуль, лежащему в теографическом центре вилайета, в более населенной местности. Впрочем, он сохраняет еще зпачение, как транзитный пункт на самой удобной дороге,