крытыми, чтобы — обеспечить - возможность осмотра. Но перед, сдачей плотины в эксплуатацию верхние 20 м шахт заделываются бетоном из статических соображений, а так- же с учетом того, что сверху бу‚'[(‘.'Г проходить проезжая дорога. Шахты в контрфорсах (рис. 17) вплоть до средней шахты, которая используется для закрытия швов, являются чисто монтажными и после выполнения поставленной пе- ред ними второй задачи (охлаждение бетона) они запол- няются бетоном. Благодаря шахтам бетонная вибрированная кладка с крупным каменным заполнителем может производиться таким пбразом, что это не бУДбТ мешать остальному про- щцессу строительства. Для этого используются небольшие выдвижные вращающиеся краны с максимальным весом 8 т (рис. 17), которые передвигаются башенными кранами от одного рабочего блока к другому, имея радиусы дей- ствия, соответствующие участкам Р‹’ібОТЫ‚ расположенным в шахматном порядке. Как видно из рис. 18, вращающиеся краны устанавливаются с помощью цапф на опорах, рас- положенных непосредственно на звеньях Труб и прикреп- ленных круглыми стальными стержнями с винтовой на- рсзкпй Эти стальные стержни расположены вне звеньев '|`Руб и заделываются в бетон. Благодаря такому — закреп- лению моменты кручения, возникающие при перемещении тяжелых вибратороц‚ передаются на уже ЗЗ’ГВЭР‚'\ЗШНИЙ бе- тен предыдущего слоя бЕТОННПОВ‹'ПГИЯ‚ тпричем это делается с наименышей ЗаТрЗТОЙ материала, так как стальные стерж- ни и муфты могут выдерживать очень высокие напряжения. Чтобы передвижные вращающиеся краны могли рабо- тать одинаково четко при вертикальном и наклонном поло- жении шахты, они устанавливаются на опоре в наклонном положении. Нарашщивание звеньев труб происходит от сЛоЯ к слою 2 вращающимися башенными кранами посредством специальных клещей (рис. 19), упирающихся в гладкую внутреннюю стенку трубы‚ что ПоЗВОЛЯСт ЭКОНОМИЧНО ИЗГО- товлять звенья труб. Строительство верхней, собственто арочной части пло- тины, производится новым методом, показанным на рис. 20. При этом способе вращающиеся части обоих башепных кранов устанавливаются на подвижЖных порталах и монти- руются на гребне плотины. Производя работу по бетониро- ванию, ПРРВЫЙ кран доводит секционные блоки от отметки 489 до гребня плотипы, делая это через блок. Длина стре- лы достигает 45 м, поэтому кран может одновременно бето- 40