55
Рие. 1У.3. Схема к со-
поставлению — величин
напряжений — (а) 
в
плотине 
и — подобной
модели, — испытывае-
мой 
в 
центрифуге, й
характер — изменения
плотностей грунта 
В
моделях после испы-
тания (6)
мЭ 
м10 
м20
. 
/ 
/,
2 20 
25 477 
45 784
21 
21 
АЛ
7 
7 
„®
5 
78 
18
У° 
# 
9
187,
- 
784
6е (абъый 
16 ТабрееЬ оайуы? ОГБ 18 РДМЕ
Мерт 840% — Мер48% 
ИреМб% 
— тер0% — Ире165%
; зультатами соответствующих 
— расчетов — подтверждают
справедливость высказанного предположения. Это с из-
вестным приближением позволяет принимать в дальней-
шем допущение о том, что период разгона соответствует
периоду строительства (по эффекту уплотнения) и что
деформации, происходящие в модели, после разгона цен-
трифуги, в течение испытания на заданном режиме, мож-
но (с соответствующим соблюдением законов подобия)
‚ принимать как эксплуатационные, происходящие 
в на-
турном сооружении после его возведения.
ПОЭТОМУ при исследованиях одной из основных была
‚ задача определения отдельно строительных и, что наи-
более важно, эксплуатационных деформаций. Анализ ре-
зультатов большинства проведенных опытов, в которых
изменение деформаций фиксировалось в процессе всего
испытания, позволил сопоставить 
полученные 
данные.
Оказалось, что во всех случаях отношение эксплуатаци-
8