›делирования, аналогичных — применяемым при
ваниях 
методом тензосетки [45].
условий мгновенного возведения 
и плюской де-
ни характер этор перемещений (вертикальных и
итальных) 
и горизонтальных (продольных) отно-
ых деформаций (рис. 111.5) показывает, что 
с узе-
угла наклона бортов — абсолютные — значения
ремещений уменьшаются _ (при сохраняющемся
тере), а горизонтальные стносительные — деформа-
ве 
иваются.
оложении бортов уменьшается 
арочный 
эф-
одольном сечении вследствие завнсания грум-
тких бортах 
(рис. !11.6) и уменышаются рас-
цие напряжения у бортовых примыканий ядра.
(риближенной оценка растягивающих напряже-
а гребне и относительных деформаций 
удлине-
родольном сечении лредлагаются ` эмпиричес-
улы:
— аН 808107° #2° [(0, 247 с — а) э1т 14167 Х —
— (0,247 
а - ас) сов 14167 
х], 
(1!.4)
-б( 
н)
- 
с 
1Ш1.5
в 
я 
(1Ш.5)
*
@т
половина длины 
Г_і)СбНЯ 
симметричного про-
причем х отсчитывается 
от ЦС‘!'!ТРЗЛЬНОЙ
осн;
постоянная, град;
‘коэффициенты, зависящие от крутизны бортов
жаньона и определяемые — ло 
рис. 117 (а —
‘безразмерный; с, @ — в см).
ученные формулы справедливы — для мгновенного
‘Ния без учета консолидации.
Долежалова предлагает приближенный способ оп-
ия действительных деформаций, перемещений и
`ний на гребне плотины к концу консолидацион-
периода, сЧитая, что в строительный 
тпериод эти
ны равны нулю. Тогда все комлоненты напряже-
(еформаций, определяемые по формулам (11.4) п
59