Здесь Р,„ — расчетное приведенное 
внутреннее давлен:
в трубопроводе © учетом гидравлического удара; Р, о —
бочий напор.
В качестве 
гидравлического 
фактора 
при 
расч
незашищенных трубопроводов закрытых 
оросительн|
систем на прочность следует принимать величину уд:
ного давления. ДЛЯ систем самотечно-напорных в за
симости от схемы сети и ранга водоводов максимальн
давление необходимо определять в соответствии © пр!
ложенной методикой. 
Для систем с механической по,
чей воды максимальное давление должно быть выбран,
из сопоставления величины гидравлического удара, вы;
зываемого закрытием задвижки и внезапной остановко|
насосных агрегатов при отключении” электроэнергии.
Как видно из формулы (61), неизвестными для ра!
чета ударного давления являются скорость распростра:
нения ударной волны (а) и время 
закрытия задвижк!
(6). В опытах с дисковыми 
задвижками — установлен
возможность — определения 
величины ( по следующе,
зависимости
“ = 1720° 
63
где ®Д — днаметр - условного 
прохода — задвижки, 
м.
Скорость распространения 
ударной волны в трубо-
проводе из стальных труб может 
быть 
определена по,
известной формуле Аллиеви 
[17}. Для 
других труб 
—
полиэтиленовых, асбестоцементных 
— в формулу Аллие-
ви вводятся 
коэффициенты, 
учитывающне 
анизотроп-
ность материала труб или влияние упругих стыков. Для!
железобетонных труб вводится 
приведенная 
— толщина
стенки ‘груб. 
1
Определив 
в 
результате — технико-экономического
расчета оптимальный 
стандартный 
диаметр 
трубы м
соответствующую ему величину толщины стенки трубы, _
вычисляется скорость ударной волны и по формуле (61)
— максимальное 
ударное давление, 
Затем 
по 
«ко-
тельным» формулам выполняется 
статический 
расчет
(4, 8, 16, 18).
В результате расчета определяется толщина стенки )
труб, по 
которой 
выбирается 
стандартный 
диаметр.
Последний определяет строительную стоимость сети.
В ряде случаев имеется 
возможность 
существенно
‘уменьшить в: 
чину ударного давления за счет, напри-
140 
*